青森铁道 编辑
青森铁道股份有限公司，简称青森铁道，是一家日本青森县的日本第三部门铁道，总部设于青森县青森市筿田1丁目6－2。青森铁道主要是为了青森铁道线的营运，而由青森县与铁路沿线的自治体及一些青森当地的企业与地方单位所集资特别设置的事业体。
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青森铁道线是一条连结青森县三户郡三户町的目时站与青森市的青森站的铁路线。青森县作为铁路公司保有设施，青森铁道作为铁路公司提供旅客运送，而日本货物铁道也作为第二种铁道事业者进行货物运送。
青森站是东日本旅客铁道及青森铁道的铁路车站，位于青森县青森市柳川一丁目。青森站是奥羽本线、青森铁道线的终点，也是津轻线的起点。2002年入选东北车站百选。自开站以来，一直都是往来北海道的重要车站，由最初的渡轮，到后来青函隧道开通使用，都是列车必经之站，但自2016年北海道新干线通车后，由本站开往北海道方向的列车全部被废除，其北海道玄关车站的地位，也改由新青森站承继。
清水川站乃位于日本青森县东津轻郡平内町大字清水川字和山，由青森铁道青森铁道线营运。现时为招呼站，并由野边地站管理。
下北号列车是一列隶属于东日本旅客铁道及青森铁道，行驶于青森站、八户站、野边地站等站与大凑站之间，连结青森铁道线与大凑线的快速列车。该列车的车名源自于青森县陆奥市市中心一带被称为下北地方的区域。
西平内站是一个位于日本青森县东津轻郡平内町，由青森铁道经营的青森铁道线沿线车站。
下北号列车是一列隶属于东日本旅客铁道及青森铁道，行驶于青森站、八户站、野边地站等站与大凑站之间，连结青森铁道线与大凑线的快速列车。该列车的车名源自于青森县陆奥市市中心一带被称为下北地方的区域。
小凑站是一个位于日本青森县东津轻郡平内町，由青森铁道经营的青森铁道线沿线车站，现时除了路经的寝台列车外，为所有列车停靠站。
北高岩站是青森铁道青森铁道线的铁路车站，位于青森县八户市，车站刚好座落于八户市和南部町的交界边沿。车站外围刚好被东北新干线架空路段所跨越。由于附近的民居十分疏落，因而令每日平均乘客人数都十分少，2009年的平均乘客人数只有40人，到了2012年更跌至只有22人。因此早于80年代，车站已改为无人站，并由八户站管理。
八户站是东日本旅客铁道、日本货物铁道与青森铁道的铁路车站，位于日本青森县八户市。本站是全日本最东端的新干线车站。
剑吉站乃位于日本青森县三户郡南部町大字剑吉字大坊，并为青森铁道青森铁道线经营的一个沿线车站。