北总铁道股份有限公司，简称北总铁道，是负责经营日本东京都东部至千叶县西北部之北总线的日本第三部门铁道，京成电铁之集团企业之一。本社位于千叶县镰谷市初富928。
甘木铁道股份有限公司，简称甘木铁道，是一个总公司设于福冈县朝仓市的日本地方铁路公司。甘木铁道是在1985年时，为了继承原本预计要废线的日本国有铁道特定地方交通线——甘木线——的经营，而由朝仓市、筑前町、基山町与麒麟啤酒共同出资所成立的日本第三部门铁道业者。
道南渔火铁道株式会社，简称道南渔火铁道，是一家日本北海道的日本第三部门铁道经营者，总部设于函馆市若松町、JR北海道函馆支社旁边。是因应JR北海道于2016年3月26日运营北海道新干线时，接收原位于道内江差线的线道、车站及周边设备而成立。公司当初的资本金全由道厅及沿线的自治政府出资，合共2亿4000万日圆，随后获日本货物铁道及北连农业协同组合连合会等注资，使资本金增至4亿6,600万日圆。
日本的铁路车站指的是遍布日本全国四大岛与冲绳岛上所有JR集团、私铁与日本第三部门铁道旗下所拥有的铁路车站之集合。除了一般与其他国家铁路车站雷同的硬件设施布局之外，由于日本国内独特的铁路发展历史，因此也有许多当地专有的车站配置与分类。
越美南线，是日本中部的一条铁路路线，从岐阜县美浓加茂市的美浓太田车站通到郡上市的北浓车站。此线由日本第三部门铁道长良川铁道营运。
日本铁路公司列表
以下为日本的铁路公司、有轨电车、地铁、日本第三部门铁道、单轨铁路、旅客捷运系统、无轨电车、货物运费公司、缆索铁路、铁路公司、地方公营公司、地方公共团体、法人的列表，以日本都道府县排列。
故乡银河线曾经是一条连结北海道中川郡池田町的池田站至北见市的北见站，属于北海道池北高原铁道的铁路线。此线继承自旧日本国有铁道特定地方交通线的池北线，但已在2006年4月21日废线。此线一度是日本第三部门铁道当中营业距离最长的路线。
信浓铁道股份有限公司，简称信浓铁道，是一家日本长野县的日本第三部门铁道经营者，总部现设于长野县上田市，是因应JR东日本因先后运营长野新干线及北陆新干线时接收原位于长野县内信越本线车站及设备而成立，主要由长野县厅、沿线各地方自治团体、多间金融及交通事业机构和个人等集资设置。
青森铁道股份有限公司，简称青森铁道，是一家日本青森县的日本第三部门铁道，总部设于青森县青森市筿田1丁目6－2。青森铁道主要是为了青森铁道线的营运，而由青森县与铁路沿线的自治体及一些青森当地的企业与地方单位所集资特别设置的事业体。
衣浦临海铁道株式会社 是在爱知县衣浦湾沿岸的衣浦港经营货物铁路的铁路公司。是由日本货物铁道、爱知县等沿线自治体，以及相关企业出资成立的日本第三部门铁道。
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