滨海大道 是丹麦首都大区哥本哈根自治市东关厢的一条城市主干路。因填海工程的缘故，现已不在海边。
韦兹拜克站是一座火车站，位于丹麦首都大区鲁泽斯代自治市韦兹拜克。连接哥本哈根和赫尔辛格的西兰岛海岸铁路途径本站。1897年8月2日和所在的西兰岛海岸铁路一同启用。与西兰岛海岸铁路上的其它多座车站一样，韦兹拜克站同样由海因里奇·温克主持设计，同样采用浪漫民族主义建筑风格。1900年8月25日通车的奈鲁姆铁路北端终点也曾位于本站，后因效益不好奈鲁姆铁路的奈鲁姆站↔韦兹拜克站区间关闭。
腓特烈松铁路是一条位于丹麦首都大区的铁路线路，大致呈东南—西北走向。东南端终点位于哥本哈根火车总站，西北端终点位于腓特烈松站。1879年6月15日开通，现由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路使用。开通至今线路、车站均有多次变化。
卡拉姆堡站是丹麦首都大区根措夫特自治市的一座火车站，同时有国铁及哥本哈根市郊铁路列车停靠。许多在暑假前往巴根游乐园、猎人堡鹿园、美景海滩的游客使用本站。本站是连接哥本哈根至赫尔辛格的西兰岛海岸铁路的中途站，同时是哥本哈根市郊铁路C线终点站。有丹麦国家铁路运营，行走在赫尔辛格和马尔默间的班次频密的“厄勒列车”也在本站停靠。包括本站在内的19世纪90年代修建的西兰岛海岸铁路上的车站，很多由海因里奇·温克主持设计，并采用了带有浪漫民族主义的欧洲传统风格。本站的铁质候车雨棚采用精美的欧式设计。
安可·恩格伦路站是建设中的“丹麦首都圈轻轨三环路线”一座建设中的轻轨站，预计将于2025年随“丹麦首都圈轻轨三环路线”通车而启用。位于丹麦首都大区灵比-托拜克自治市丹麦技术大学校园间的安可·恩格伦路和克努斯-温特费尔特街交口处，靠近丹麦技术大学101号楼。 “安可·恩格伦路”站及其所在的“安可·恩格伦路”，以丹麦建筑师安可·恩格伦的名字命名。计划修建在安可·恩格伦路路中。
奥德罗普站是卡拉姆堡铁路的中途站，位于丹麦首都大区根措夫特自治市，1924年启用。现由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路使用。 1934年4月3日引入哥本哈根市郊铁路。
天鹅磨坊湾是厄勒海峡西海岸的一个海湾，行政上属丹麦首都大区。夹在哥本哈根北港和乐堡港之间。天鹅磨坊湾发电厂位于天鹅磨坊湾海岸线南部。哥本哈根市郊铁路亦在天鹅磨坊湾附近设有“天鹅磨坊站”。
啤酒城站是腓特烈松铁路的中途站，1879年6月17日启用。现属哥本哈根市郊铁路系统，位于丹麦首都大区艾厄代自治市啤酒城。 连接罗斯基勒与希勒勒自治市的公路也从啤酒城站所在的啤酒城经过。啤酒城引入铁路后以啤酒城站为中心发展，但以前的村庄却离现在的啤酒城站有一定的距离。1989年5月28日引入哥本哈根市郊铁路。
西兰岛海岸铁路是一条全线位于丹麦西兰岛东北部的首都大区的一条铁路线路，因沿海岸线行进而得名，连接哥本哈根和赫尔辛格。全线大致呈南北走向；现时南起哥本哈根火车总站，北至赫尔辛格站。1897年8月2日首通，现由丹麦国家铁路运营。西兰岛海岸铁路是连接哥本哈根和赫尔辛格间线路最短的铁路线路。
尼沃站是一座小型火车站，位于丹麦首都大区弗雷登斯堡自治市。本站是连接哥本哈根和赫尔辛格的西兰岛海岸铁路的中途站。尼沃站采用浪漫民族主义建筑风格，总设计师是海因里奇·温克。
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