2019年9月7日香港反对逃犯条例修订草案示威，是反对逃犯条例修订草案运动中于9月7日在社会化媒体Telegram发起的示威活动，该行动又称“和你飞3.0”行动，香港警方宣布机场快线于9月7日早上9点起停驶九龙站与青衣站；到下午，港铁亦宣布暂时关闭太子站和旺角站，并在深夜关闭大埔墟站和暂停大围站和火炭站来回列车。香港机场管理局则向示威者表示“不要再阻碍每日数以十万计使用香港国际机场的无辜旅客”。警方在当日的行动中没有使用弹药。
机场快线是港铁营运的铁路线之一，属机场铁路的一部分，于1998年7月6日随着兴建于赤𫚭角的香港国际机场正式启用同时通车，模式上属机场联络轨道系统，连接位于香港新界离岛区赤𫚭角的香港国际机场及中西区中环的香港站，共设有5个站。由于这路线连接了香港国际机场，并以特快形式运行，故得此名。
西区海底隧道，简称西隧或西区海隧，于1997年4月30日正式启用，乃香港国际机场核心计划中的十项核心工程其中之一项。西隧是香港第3条过海行车隧道，也是香港和东南亚首条双管三线行车、分隔沉管式过海隧道。隧道全长2公里，连接香港岛的西营盘干诺道西和九龙尖沙咀的西九龙。九龙出入口附设有21个缴费亭的收费广场，其中4个可随时改变行车方向的人手收费亭，11个为单一方向的人手收费亭，余下6个为快易通专用的自动缴费亭，繁忙时间可为同一行车方向提供12条行车线，并在油麻地交汇处连接西九龙公路、佐敦道、及经海宝路连接连翔道；西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、一条下通路和多段引道，连接4号干线，隧道可拉近中西区与油尖旺区、九龙城区和深水埗区之间的距离。隧道交通督导员获授权执行《西区海底隧道条例》。
龙运巴士有限公司是香港其中一间专营巴士公司，由载通国际控股有限公司全资拥有，与九龙巴士为姊妹公司；故此，在开业初期到2005年，龙运巴士的车身贴上了“载通国际”字样。龙运巴士主要服务香港国际机场、亚洲国际博览馆及东涌来往新界区大部分地区的巴士路线，另外亦与城巴联营东涌至机场后勤区及香港迪士尼乐园度假区的巴士路线，是香港第四大专营巴士公司。
龙运巴士E36线是香港一条来往元朗及香港国际机场的巴士路线，途经锦田、凹头、元朗大马路，取道元朗公路、屯门赤𫚭角隧道公路及顺朗路往返东涌市中心和机场后勤区。此路线前身为途经大榄隧道及青屿干线的龙运巴士E34B线线，因配合屯门赤𫚭角隧道第二阶段巴士路线重组而改经该路并更改线号，并同时伸延服务范围至凹头一带。
国泰港龙航空是香港一间已结业的航空公司，以香港国际机场作为枢纽。终止营运前国泰港龙航空每星期提供约400班航班，航点包括中国大陆及亚洲各地。国泰港龙航空于2007年11月1日加入寰宇一家。
龙运巴士E33线是香港一条来往屯门市中心及香港国际机场的巴士路线，途经安定邨／友爱邨、兆麟苑、丰景园、龙门居、蝴蝶湾、屯门赤𫚭角隧道公路、东涌市中心及机场后勤区等。
龙运巴士A34线是一条香港机场巴士路线，由龙运巴士营办，来往洪水桥及香港国际机场，途经蓝地、兆康苑、欣田邨、菁田邨、和田邨、宝田邨、田景邨／良景邨、大兴邨、山景邨、龙门居、蝴蝶湾及屯门赤𫚭角隧道公路。
龙运巴士A33X线是香港机场特快巴士路线，来往屯门及香港国际机场，经岭南大学、景峰花园、屯门新墟、屯门站、屯门市中心、安定邨／友爱邨、兆麟苑、丰景园、屯门赤𫚭角隧道及港珠澳大桥香港口岸。
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