香港电车 编辑
香港电车是香港的一个有轨电车系统,来往香港岛东区筲箕湾中西区坚尼地城,另有环形支线来往跑马地,每日平均接载18万人次的乘客,是全球现存唯一全数采用双层电车的电车系统及最大的服务中双层电车车队。
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侨冠大厦,位于香港北角英皇道395号,于1966年落成,楼高28层,建筑高度95.12米,分为A、B两座,由余绪麟建筑事务所设计,建筑风格为现代主义。大厦位于香港岛北角的英皇道与糖水道交界,邻近北角春秧街街市区、北角港铁站、北角码头和巴士总站、及香港电车北角总站,前身是商务印书馆印书厂香港分厂,因此东面街道命名为书局街。
筲箕湾道是香港东区的一条主要道路,位于香港岛西湾河及筲箕湾,西接英皇道及太古城道,东接筲箕湾东大街及工厂街。长约1200米。道路沿昔日海岸线而建,连接柴湾与筲箕湾一带交通。在1980年代港岛东区走廊通车前,是东区往湾仔及中环的必经之路。亦是香港电车路线的一部分。筲箕湾道从前亦被称为筲箕湾西大街,以对应位于筲箕湾东面的东大街。
永乐街,是位于香港香港岛近上环香港电车总站南面的一条历史悠久的街道,近街店铺都是贩卖南北货干海产“鲍海参鱼翅花胶”为主,所以是有名的海味街及参茸燕窝街。街道全长有950米,东西走向,沿途经德辅道、林士街、文华里、禧利街的港铁港岛线上环站A2入口、急庇利街、摩利臣街、德辅道等。
卑路乍街是香港中西区坚尼地城的一条主要道路,为东北至西南之走向,连接皇后大道及域多利道。全线大部分路段为三线单程行车,近西段尽头则为香港电车的西端尾站—坚尼地城总站及掉头处。
金钟道是香港中西区一条主要道路,位于香港岛金钟,长约750米。金钟道的东面连接皇后大道东及轩尼诗道,西面连接皇后大道中及德辅道中,香港电车路线沿金钟道而行。1950年代为皇后大道东的一部分,紧接皇后大道中,1968年才改称金钟道。
新都城大厦是香港一幢综合用途建筑物,位置前身是开业于1918年的名园游乐场的前半部分,共分 A、B、C、D 四座,由著名香港建筑师司徒惠设计,位于香港岛北角英皇道416至438号,邻近糖水道交界,距离港铁北角站、东区走廊出口、香港电车北角总站、北角码头及其北角码头公共运输交汇处都非常接近。
吉席街是香港的一条行车街道,位于香港岛坚尼地城区内,也是香港电车坚尼地城总站之所在地。街道邻近有市区重建局合作发展的私人屋苑泓都3座。吉席街东接坚弥地城海旁,西至加多近街,沿途有电车轨道东西行线,所以也俗称西环尾“电车路”。
铁路运输是香港公共运输系统的重要骨干,香港的城市轨道交通系统及机场联络轨道系统总长度近300公里,覆盖7成香港人口。铁路系统主要是由香港铁路有限公司营运,经营路线包括荃湾线、观塘线、港岛线、南港岛线、将军澳线、东涌线、迪士尼线、东铁线、屯马线、机场快线及广深港高速铁路香港段。港铁公司亦营运香港唯一的香港轻铁系统及昂坪360索道系统 。另外,香港电车系统以及山顶缆车缆索铁路系统也是香港铁路运输网络的一员。
香港铁路车票是指可于香港铁路运输任何系统使用的车票,包括港铁公司、香港电车及山顶缆车。
黄泥涌道是香港湾仔区的一条主要道路,是连接跑马地与港岛其他地区的重要通道,亦是香港电车跑马地线的一部分。