马德里地铁5号线是马德里地铁的一条路线，于1968年6月5日开始营运，来往卡亚俄站和卡拉万切尔站，后者与当时的S线共用月台。1970年3月2日延长至线形城站，但班塔斯站至该站的路段在1964年已经作为2号线的一部分通车。1976年，S线的卡拉万切尔站至阿鲁切站段转交此线，提供往市中心较方便的转乘往阿尔科尔孔和莫斯托莱斯的新铁路线，现时为西班牙近郊铁路C-5线的一部分。1980年5月28日延长至卡尼列哈斯站。1999年10月27日新增了欧仁妮·德·蒙蒂若站。此站位于隧道口，因此为地面车站。大部分阿鲁切站和田园之家站的路段在10号线南延后于2002年5月22日转交5号线。2006年11月24日延长至奥苏纳道站。5号线一个特点是此线的阿鲁切站是地面岛式月台的车站，并是唯一地铁位于近郊铁路上面的车站，正常应相反。5号线主要使用6节2000B型列车，但仍有少量2000A型列车在线上运行。此线是最后一条以狭窄样式兴建的路线。
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