高滨线 编辑
高滨线是一条由伊予铁道营运的铁道路线，连接爱媛县松山市的高滨站至松山市站，并能直通运转至横河原线前往横河原站，本线绝大部分路段皆为复线路段，是四国岛较少拥有双轨线路的铁道路线，同时亦是中四国地区最先开设的铁路路线。本路线把松山市中心和松山港连系起来。
7
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
大手町线，是一条由伊予铁道营运的铁道路线，连接爱媛县松山市的古町站至西堀端停留场，中途经过大手町站。此段路线以两次横越属铁路线的高滨线路轨，成为了日本独有的电车路轨和铁路路轨平面交差及共用供电电缆。
高滨站是位于日本爱媛县松山市的铁路车站，隶属于伊予铁道，车站编号为IY01，是高滨线北端终点站以及伊予铁路最北端的铁路车站，1892年随路线由三津站伸延至此。
横河原线是一条由伊予铁道营运的铁道路线，连接爱媛县松山市的松山市站至东温市的横河原站，并能直通运转至高滨线前往高滨站，由于JR四国的服务范围并不覆盖东温市，因此成为了连接松山市的主要公共交通工具。
萱町六丁目停留场是位于日本爱媛县松山市的路面电车车站，隶属于伊予铁道，车站编号为08。是1911年当伊予铁道把原道后铁道路线电气化铁路及将路轨由762mm轨间改为1067mm时所增设的车站，最初称为“三津口站”。“三津口”这名称亦曾于1888年～1889年高滨线上的古町站上使用过。
高滨站是位于日本爱媛县松山市的铁路车站，隶属于伊予铁道，车站编号为IY01，是高滨线北端终点站以及伊予铁路最北端的铁路车站，1892年随路线由三津站伸延至此。
萱町六丁目停留场是位于日本爱媛县松山市的路面电车车站，隶属于伊予铁道，车站编号为08。是1911年当伊予铁道把原道后铁道路线电气化铁路及将路轨由762mm轨间改为1067mm时所增设的车站，最初称为“三津口站”。“三津口”这名称亦曾于1888年～1889年高滨线上的古町站上使用过。
萱町六丁目停留场是位于日本爱媛县松山市的路面电车车站，隶属于伊予铁道，车站编号为08。是1911年当伊予铁道把原道后铁道路线电气化铁路及将路轨由762mm轨间改为1067mm时所增设的车站，最初称为“三津口站”。“三津口”这名称亦曾于1888年～1889年高滨线上的古町站上使用过。
横河原线是一条由伊予铁道营运的铁道路线，连接爱媛县松山市的松山市站至东温市的横河原站，并能直通运转至高滨线前往高滨站，由于JR四国的服务范围并不覆盖东温市，因此成为了连接松山市的主要公共交通工具。
大手町线，是一条由伊予铁道营运的铁道路线，连接爱媛县松山市的古町站至西堀端停留场，中途经过大手町站。此段路线以两次横越属铁路线的高滨线路轨，成为了日本独有的电车路轨和铁路路轨平面交差及共用供电电缆。