高雄临港线是从高雄港车站至高雄车站经由前镇车场,由台湾总督府交通局铁道部经营的传统铁路货运支线,战后由台湾铁路管理局接手管理。1900年11月29日随着纵贯线“打狗—台南”段通车,高雄港站正式开始营运,遂使南部新兴制糖工厂所需大量机械得以顺利卸载。2018年9月28日配合高雄捷运环状轻轨第二阶段进场施工,于当日下午开出最后列车,并于10月1日起全线正式废止。
中岛车场位于高雄市前镇区中岛半岛旁,车场两侧为扩建路与建基街,办理出入前镇加工出口区之货物列车车头及车辆调度等业务。原为台湾铁路管理局高雄港站所辖之调车场,现已废止。
高雄临港线是从高雄港车站至高雄车站经由前镇车场,由台湾总督府交通局铁道部经营的传统铁路货运支线,战后由台湾铁路管理局接手管理。1900年11月29日随着纵贯线“打狗—台南”段通车,高雄港站正式开始营运,遂使南部新兴制糖工厂所需大量机械得以顺利卸载。2018年9月28日配合高雄捷运环状轻轨第二阶段进场施工,于当日下午开出最后列车,并于10月1日起全线正式废止。
高雄临港线是从高雄港车站至高雄车站经由前镇车场,由台湾总督府交通局铁道部经营的传统铁路货运支线,战后由台湾铁路管理局接手管理。1900年11月29日随着纵贯线“打狗—台南”段通车,高雄港站正式开始营运,遂使南部新兴制糖工厂所需大量机械得以顺利卸载。2018年9月28日配合高雄捷运环状轻轨第二阶段进场施工,于当日下午开出最后列车,并于10月1日起全线正式废止。
高雄临港线是从高雄港车站至高雄车站经由前镇车场,由台湾总督府交通局铁道部经营的传统铁路货运支线,战后由台湾铁路管理局接手管理。1900年11月29日随着纵贯线“打狗—台南”段通车,高雄港站正式开始营运,遂使南部新兴制糖工厂所需大量机械得以顺利卸载。2018年9月28日配合高雄捷运环状轻轨第二阶段进场施工,于当日下午开出最后列车,并于10月1日起全线正式废止。