高雄港站 编辑
高雄港车站位于高雄市鼓山区,为台湾铁路管理局纵贯线屏东线高雄临港线上的铁路车站,现已裁撤。目前原站场由高雄市政府文化局认养,站房及月台部分由高雄市立历史博物馆认养,2010年10月24日整理为打狗铁道故事馆,2017年10月1日更名为旧打狗驿故事馆,2019年1月闭馆进行屋面的解体修复,2019年8月31日施工完毕并开馆。
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高雄临港线是从高雄港车站至高雄车站经由前镇车场,由台湾总督府交通局铁道部经营的传统铁路货运支线,战后由台湾铁路管理局接手管理。1900年11月29日随着纵贯线“打狗—台南”段通车,高雄港站正式开始营运,遂使南部新兴制糖工厂所需大量机械得以顺利卸载。2018年9月28日配合高雄捷运环状轻轨第二阶段进场施工,于当日下午开出最后列车,并于10月1日起全线正式废止。
中岛车场位于高雄市前镇区中岛半岛旁,车场两侧为扩建路与建基街,办理出入前镇加工出口区之货物列车车头及车辆调度等业务。原为台湾铁路管理局高雄港站所辖之调车场,现已废止。
高雄临港线是从高雄港车站至高雄车站经由前镇车场,由台湾总督府交通局铁道部经营的传统铁路货运支线,战后由台湾铁路管理局接手管理。1900年11月29日随着纵贯线“打狗—台南”段通车,高雄港站正式开始营运,遂使南部新兴制糖工厂所需大量机械得以顺利卸载。2018年9月28日配合高雄捷运环状轻轨第二阶段进场施工,于当日下午开出最后列车,并于10月1日起全线正式废止。
高雄临港线是从高雄港车站至高雄车站经由前镇车场,由台湾总督府交通局铁道部经营的传统铁路货运支线,战后由台湾铁路管理局接手管理。1900年11月29日随着纵贯线“打狗—台南”段通车,高雄港站正式开始营运,遂使南部新兴制糖工厂所需大量机械得以顺利卸载。2018年9月28日配合高雄捷运环状轻轨第二阶段进场施工,于当日下午开出最后列车,并于10月1日起全线正式废止。
高雄临港线是从高雄港车站至高雄车站经由前镇车场,由台湾总督府交通局铁道部经营的传统铁路货运支线,战后由台湾铁路管理局接手管理。1900年11月29日随着纵贯线“打狗—台南”段通车,高雄港站正式开始营运,遂使南部新兴制糖工厂所需大量机械得以顺利卸载。2018年9月28日配合高雄捷运环状轻轨第二阶段进场施工,于当日下午开出最后列车,并于10月1日起全线正式废止。