鸦宜铁路 编辑
鸦宜铁路,前身为鸦官铁路,是焦柳铁路的一条支线,连接焦柳铁路上的鸦雀岭站与宜昌市区的宜昌站。全线共设鸦雀岭站红土站新昌站宜昌东站宜昌站小溪塔站6个车站。
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鸦雀岭站是位于湖北宜昌市夷陵区鸦鹊岭镇的一个铁路车站,邮政编码443113。车站建于1970年,有焦柳铁路、鸦宜铁路经过该站,现仅办理货运业务,不办理客运业务。车站距离月山站706公里,距宜昌站37公里,隶属武汉铁路局,是四等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
宜昌东站是宜昌市的主要车站,前身为花艳站,随着汉宜铁路、宜万铁路的建成,宜昌市从以往的铁路终点变成了一个区域性交通枢纽,宜昌东站也担负起宜昌市重要的对外交通枢纽作用。它既是宜昌市重要的交通中心,也是宜昌市重要的对外门户,也是突出宜昌市世界水电旅游名城的城市窗口,是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌东站于2009年完工,2010年12月22日开通运营,为宜万铁路、汉宜铁路沿线最大站点之一。它是宜万铁路正式通车时启用的铁路车站,2005年开始动工建设,2009年完工。经过该站的铁路有宜万铁路、汉宜铁路、鸦宜铁路,未来还将有宜昌至郑万高铁联络线。
宜昌站是位于中国湖北省宜昌市市中心,是鸦宜铁路的终点。车站始建于1970年9月,于1971年12月1日营运,为客运一等站。然而,在宜昌东站建成后,此站就一直作为货运站使用。
夷陵长江大桥坐落于湖北省宜昌市中心城区,北起宜昌市体育场路,沿胜利三路向南依次跨鸦宜铁路、东山大道、夷陵大道、沿江大道,越长江后经点军区五龙村与江南大道以互通立交相衔接。夷陵长江大桥上距三峡大坝28公里,距葛洲坝7.6公里,下距宜万铁路宜昌长江大桥4.8公里,宜昌长江公路大桥约14公里。
鸦雀岭站是位于湖北宜昌市夷陵区鸦鹊岭镇的一个铁路车站,邮政编码443113。车站建于1970年,有焦柳铁路、鸦宜铁路经过该站,现仅办理货运业务,不办理客运业务。车站距离月山站706公里,距宜昌站37公里,隶属武汉铁路局,是四等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
宜昌东站是宜昌市的主要车站,前身为花艳站,随着汉宜铁路、宜万铁路的建成,宜昌市从以往的铁路终点变成了一个区域性交通枢纽,宜昌东站也担负起宜昌市重要的对外交通枢纽作用。它既是宜昌市重要的交通中心,也是宜昌市重要的对外门户,也是突出宜昌市世界水电旅游名城的城市窗口,是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌东站于2009年完工,2010年12月22日开通运营,为宜万铁路、汉宜铁路沿线最大站点之一。它是宜万铁路正式通车时启用的铁路车站,2005年开始动工建设,2009年完工。经过该站的铁路有宜万铁路、汉宜铁路、鸦宜铁路,未来还将有宜昌至郑万高铁联络线。
宜昌东站是宜昌市的主要车站,前身为花艳站,随着汉宜铁路、宜万铁路的建成,宜昌市从以往的铁路终点变成了一个区域性交通枢纽,宜昌东站也担负起宜昌市重要的对外交通枢纽作用。它既是宜昌市重要的交通中心,也是宜昌市重要的对外门户,也是突出宜昌市世界水电旅游名城的城市窗口,是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌东站于2009年完工,2010年12月22日开通运营,为宜万铁路、汉宜铁路沿线最大站点之一。它是宜万铁路正式通车时启用的铁路车站,2005年开始动工建设,2009年完工。经过该站的铁路有宜万铁路、汉宜铁路、鸦宜铁路,未来还将有宜昌至郑万高铁联络线。