铜锣湾位于香港岛，是一个工商及住宅混合的地区，隶属湾仔区，原本是当地海湾的名字，因海湾形似锣而得名，铜锣湾避风塘则在正中，在填海工程后海湾的铜锣形不复见，但“铜锣湾”却成为了当地整个地区的名称。港岛铜锣湾的“湾”以“环”为读音： 香港粤语常以阴平的“湾”作阳平的“环”。但港铁却以“湾”报站，故部分市民以“湾”称之。历史上当地名为“铜锣湾”的海湾因为填海而两度北移，原海湾范围变成了现今的维多利亚公园，现今的“铜锣湾”海湾仅指兴发街、维园道和鸿兴道之间的海域，而铜锣湾地区的范围东至屈臣道、麦连街及蚬壳街，西至告士打道天桥，南至铜锣湾道及礼顿道。
会议道，是香港岛的一条街道，位于湾仔填海区。会议道的东端在湾仔运动场接鸿兴道，西端在香港演艺学院接分域码头街和龙和道。会议道因为香港会议展览中心而得名。
杜老志道是香港湾仔的一条道路，南北走向，大部分路段为四线双程行车。道路南段连接轩尼诗道近集成中心一带，中间被告士打道所隔，北段则到达海边的鸿兴道。此外，告士打道西行亦有双线单程行车天桥，接驳杜老志道北段。
马师道是香港湾仔的一条道路，南北走向，大部分路段为四线双程行车，亦有路段为单程行车。道路南接天乐里及轩尼诗道交界，然后有行车天桥跨过告士打道，最后到达海边的鸿兴道。这是来往湾仔北部的主要路径之一，因为在湾仔区多条南北向街道中，只有马师道及菲林明道可通往湾仔北。
湾仔公众货物装卸区，是香港一个已停用的公众货物装卸区，位于香港岛湾仔鸿兴道，临近维多利亚港，邻近香港海底隧道奇力岛出口、香港游艇会、香港爱护动物协会及湾仔运动场，原是香港岛一个重要的货物起卸码头，现已停止运作。2005年世界贸易组织香港部长级会议，湾仔货物装卸区被利用作为供示威人士使用的示威区。
湾仔海滨长廊是位于香港岛湾仔鸿兴道的维多利亚港沿岸的海滨长廊，连接金钟至湾仔货物装卸区，其中第二代的海滨长廊在中环及湾仔填海计划新填海的土地上兴建，属65亿元优化海滨专项拨款下所推行的13个工程项目之一。
湾仔公众货物装卸区，是香港一个已停用的公众货物装卸区，位于香港岛湾仔鸿兴道，临近维多利亚港，邻近香港海底隧道奇力岛出口、香港游艇会、香港爱护动物协会及湾仔运动场，原是香港岛一个重要的货物起卸码头，现已停止运作。2005年世界贸易组织香港部长级会议，湾仔货物装卸区被利用作为供示威人士使用的示威区。
铜锣湾位于香港岛，是一个工商及住宅混合的地区，隶属湾仔区，原本是当地海湾的名字，因海湾形似锣而得名，铜锣湾避风塘则在正中，在填海工程后海湾的铜锣形不复见，但“铜锣湾”却成为了当地整个地区的名称。港岛铜锣湾的“湾”以“环”为读音： 香港粤语常以阴平的“湾”作阳平的“环”。但港铁却以“湾”报站，故部分市民以“湾”称之。历史上当地名为“铜锣湾”的海湾因为填海而两度北移，原海湾范围变成了现今的维多利亚公园，现今的“铜锣湾”海湾仅指兴发街、维园道和鸿兴道之间的海域，而铜锣湾地区的范围东至屈臣道、麦连街及蚬壳街，西至告士打道天桥，南至铜锣湾道及礼顿道。
铜锣湾位于香港岛，是一个工商及住宅混合的地区，隶属湾仔区，原本是当地海湾的名字，因海湾形似锣而得名，铜锣湾避风塘则在正中，在填海工程后海湾的铜锣形不复见，但“铜锣湾”却成为了当地整个地区的名称。港岛铜锣湾的“湾”以“环”为读音： 香港粤语常以阴平的“湾”作阳平的“环”。但港铁却以“湾”报站，故部分市民以“湾”称之。历史上当地名为“铜锣湾”的海湾因为填海而两度北移，原海湾范围变成了现今的维多利亚公园，现今的“铜锣湾”海湾仅指兴发街、维园道和鸿兴道之间的海域，而铜锣湾地区的范围东至屈臣道、麦连街及蚬壳街，西至告士打道天桥，南至铜锣湾道及礼顿道。
铜锣湾位于香港岛，是一个工商及住宅混合的地区，隶属湾仔区，原本是当地海湾的名字，因海湾形似锣而得名，铜锣湾避风塘则在正中，在填海工程后海湾的铜锣形不复见，但“铜锣湾”却成为了当地整个地区的名称。港岛铜锣湾的“湾”以“环”为读音： 香港粤语常以阴平的“湾”作阳平的“环”。但港铁却以“湾”报站，故部分市民以“湾”称之。历史上当地名为“铜锣湾”的海湾因为填海而两度北移，原海湾范围变成了现今的维多利亚公园，现今的“铜锣湾”海湾仅指兴发街、维园道和鸿兴道之间的海域，而铜锣湾地区的范围东至屈臣道、麦连街及蚬壳街，西至告士打道天桥，南至铜锣湾道及礼顿道。
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