478号州际公路 编辑
布鲁克林-炮台公园隧道是一座位于美国纽约州纽约市的收费隧道，穿越东河底下连接曼哈顿与布鲁克林，并于东河河口及上纽约湾中间的总督岛设有通风井。隧道在1950年通车，其结构是由两管隧道构成双向总共四线道，2,778.86的长度使得布鲁克林-炮台公园隧道成为北美洲最长的水下隧道。过去曾载有纽约州27A公路，现今载有478号州际公路。
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曼哈顿大桥是一条悬索桥，位于美国纽约州纽约市，跨越东河连接曼哈顿与布鲁克林。曼哈顿大桥是由波兰的Ralph Modjeski所设计建造，而桥的缆索是由设计里昂·莫伊塞弗所设计，他后来设计了在1940年倒塌的塔科马海峡吊桥。桥的设计为两层道路，上层有双向共4条线道，下层包括双向可转换3线道、4条纽约地铁路线、人行道、自行车道。下层的3线道可以在高峰时间时全部单向通行，或是分为双向一方向2线道与另一方向1线道。纽约州道27号在以前曾经通行曼哈顿大桥，未来478号州际公路计划行经曼哈顿桥。目前曼哈顿桥并不征收通行费，以前曾有考量过收取通行费以支付保养费用，但是并未通过。
曼哈顿大桥是一条悬索桥，位于美国纽约州纽约市，跨越东河连接曼哈顿与布鲁克林。曼哈顿大桥是由波兰的Ralph Modjeski所设计建造，而桥的缆索是由设计里昂·莫伊塞弗所设计，他后来设计了在1940年倒塌的塔科马海峡吊桥。桥的设计为两层道路，上层有双向共4条线道，下层包括双向可转换3线道、4条纽约地铁路线、人行道、自行车道。下层的3线道可以在高峰时间时全部单向通行，或是分为双向一方向2线道与另一方向1线道。纽约州道27号在以前曾经通行曼哈顿大桥，未来478号州际公路计划行经曼哈顿桥。目前曼哈顿桥并不征收通行费，以前曾有考量过收取通行费以支付保养费用，但是并未通过。