8号干线 编辑
8号干线是香港第二长的香港干线编号系统,连接新界大屿山赤𫚭角沙田,1997年5月首段开通时只有赤𫚭角至青衣岛一段。及后在2008年3月,青沙公路沙田至长沙湾段开通;2009年12月20日,青沙公路长沙湾至青衣段开通,标志着8号干线全线通车,同时成为途经最多隧道的干线。
1
相关
昂船洲大桥是香港一座双塔斜拉桥,原计划中建成时为世界上跨度最长的斜拉桥,而其桥塔是全球首次采用“不锈钢 + 混凝土”的混合式结构。大桥主跨长1,018米,连引道全长为1,596米。大桥属于8号干线的一部分,并位于青沙管制区内,跨越蓝巴勒海峡,将昂船洲和青衣岛东南角的葵青货柜码头连接起来,也为往返新界西至九龙西选区及港岛区的车辆提供另一途径,缓和青葵公路挤迫情况。它对香港的港口物流业发展非常重要,也是香港新的重要建筑地标之一,当船只通过汲水门大桥后可看到整座桥。大桥日夜景色相当吸引,吸引不少市民于岸边观赏。昂船洲大桥属青沙管制区范围,隧道交通督导员获授权执行《青沙管制区条例》。
北大屿山公路是香港8号干线的一部分,连接通往大屿山赤𫚭角香港国际机场的机场路以及通往市区的青屿干线,全线均为三线双程分隔高速公路。北大屿山公路在欣澳以东路段属青马管制区范围,隧道交通督导员获授权执行《青马管制区条例》。
龙运巴士A47X线是香港一条机场特快巴士路线,来往大埔新市镇及香港国际机场,本线是大埔区首条途经青沙公路的全日常规专营巴士路线,亦是继龙运巴士A47线后大埔区第2条机场巴士A线和新界区第2条取道青沙公路直达机场的常规专营巴士路线,以及龙运巴士第2条途经青沙公路及九龙区的常规专营巴士路线和第2条走毕整条8号干线的常规专营巴士路线。
龙运巴士A47X线是香港一条机场特快巴士路线,来往大埔新市镇及香港国际机场,本线是大埔区首条途经青沙公路的全日常规专营巴士路线,亦是继龙运巴士A47线后大埔区第2条机场巴士A线和新界区第2条取道青沙公路直达机场的常规专营巴士路线,以及龙运巴士第2条途经青沙公路及九龙区的常规专营巴士路线和第2条走毕整条8号干线的常规专营巴士路线。
长青公路是香港3号干线和8号干线的一部分,连接长青隧道青衣西入口或青衣西路至青衣西北交汇处,是香港机场核心计划的道路工程之一。该处属青马管制区范围,隧道交通督导员获授权执行《青马管制区条例》。此公路长度只有1公里,为整条3号干线中最短的快速公路。
昂船洲大桥是香港一座双塔斜拉桥,原计划中建成时为世界上跨度最长的斜拉桥,而其桥塔是全球首次采用“不锈钢 + 混凝土”的混合式结构。大桥主跨长1,018米,连引道全长为1,596米。大桥属于8号干线的一部分,并位于青沙管制区内,跨越蓝巴勒海峡,将昂船洲和青衣岛东南角的葵青货柜码头连接起来,也为往返新界西至九龙西选区及港岛区的车辆提供另一途径,缓和青葵公路挤迫情况。它对香港的港口物流业发展非常重要,也是香港新的重要建筑地标之一,当船只通过汲水门大桥后可看到整座桥。大桥日夜景色相当吸引,吸引不少市民于岸边观赏。昂船洲大桥属青沙管制区范围,隧道交通督导员获授权执行《青沙管制区条例》。
北大屿山公路是香港8号干线的一部分,连接通往大屿山赤𫚭角香港国际机场的机场路以及通往市区的青屿干线,全线均为三线双程分隔高速公路。北大屿山公路在欣澳以东路段属青马管制区范围,隧道交通督导员获授权执行《青马管制区条例》。
北大屿山公路是香港8号干线的一部分,连接通往大屿山赤𫚭角香港国际机场的机场路以及通往市区的青屿干线,全线均为三线双程分隔高速公路。北大屿山公路在欣澳以东路段属青马管制区范围,隧道交通督导员获授权执行《青马管制区条例》。
2009年东亚运动会单车比赛是本届东亚运新增的比赛项目,于12月5日至12日举行,赛事设有10个小项。其中小轮车比赛会在香港赛马会国际小轮车场举行,室内单车比赛原定于将军澳室内单车场及体育馆举行,而公路单车则会于新界公路上举行,当中包括8号干线及香港科学园至马鞍山绕道等等。