东涌线是香港港铁营运的通勤铁路线，也是大屿山机场铁路的一部分。来往大屿山东涌站与中环的香港站，途经大屿山北岸、青衣岛、荔景和西九龙填海区，全长31.1公里，大部分路段和机埸快线并行。东涌线于1998年6月22日通车，通车时只有6个站，后来南昌站和欣澳站分别在2003年12月16日和2005年6月1日启用，现有8个车站。
汀九桥位于香港新界青衣岛西北角，是世界首条三塔式斜拉索桥。大桥由德国舒拉兹波格曼结构工程师设计。大桥之两个主跨分别长448米及475米，连引道全长为1,875米。大桥属于3号干线，连接汀九和青衣岛。桥面为三线双程分隔高速公路。车速限制每小时80公里。汀九桥属青马管制区范围，隧道交通督导员获授权执行《青马管制区条例》。
青沙公路是位于香港一条连接青衣岛及沙田的高速公路，为香港8号干线的一部分，由大围隧道、沙田岭隧道、尖山隧道、昂船洲大桥、南湾隧道及多组高架道路组成。在香港早期规划中，干道称为16号干线，属青沙管制区范围，隧道交通督导员获授权执行《青沙管制区条例》。
长发邨，是香港的一个香港公共屋邨，位于新界青衣岛北面，本属长安邨的一部分，因屋邨管理上的需要，于1986年将施工中的第11至15座楼宇从长安邨分拆出来，且易名为长发邨。长发邨于1989年开始入伙，亦是26座问题公屋丑闻中葵青区受影响屋邨居民的其中一个次要安置屋邨，并用作安置钻石山元岭寮屋区居民。其后于2005年9月1日起在租者置其屋计划将单位出售给所属租户。现时的管理公司是佳定物业管理有限公司。
青衣西路是香港的一条道路，位于新界青衣岛上，为该岛的主要道路之一。道路北端连接枫树窝路，南端连接青衣路。这条道路是连接青衣西至青衣南工业区主要道路之一。为青衣香港新市镇发展之一。道路的其中一段为寮肚桥，是香港少数跨越山谷的行车天桥。
长安巴士总站是香港青衣岛北的一个巴士总站，邻近长发邨和长安邨一期，在1987年配合九龙巴士44M线迁入长安投入服务而正式开幕。本巴士总站为整个青衣区最多巴士路线途经的总站，共有20条巴士线和4条小巴线途经或以此为总站，成为全个青衣区之冠。由于这个巴士总站临近长发邨、长安邨、青宏苑、青逸轩、青泰苑、灏景湾等多个屋苑，因此使用这个巴士总站的乘客非常多，有些路线的主要客源均在此站。
青逸轩是香港的一个由私人参建居屋的出租公共屋邨，位于新界青衣岛北面近长安邨，前往青衣站只需约十分钟左右，由何显毅建筑师事务所设计，于2003年开始入。现由华润物业有限公司负责屋邨管理。
长亨邨，是香港房屋委员会辖下一个香港公共屋邨，位于新界青衣岛西面，现时由宜居物业管理有限公司负责屋邨管理。
九龙巴士43A线是香港新界的一条巴士路线，来往青衣及石篱，提供青衣岛长宏邨、长亨邨、长康邨、长青邨来往石篱邨的巴士服务。本线为葵青区内线，但中途途经荃湾区的昌荣路。
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