A分部 编辑
A分部， 常常也被称为IRT分部，是纽约地铁的一部分。由和42街接驳线组成。在1940年以前这些线路由跨区捷运公司运营。 A分部的列车车体很窄很短，但车内灯光要比B分部的列车亮，列车的长宽为8.6乘51英尺.
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跨区捷运公司是纽约最初于 1904 年开通的地下地铁线路以及纽约早期高架铁路和其他地铁线路私人公司运营公司。 1940 年 6 月，纽约市收购了 IRT，与布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司和独立地铁系统公司，组成了现在的纽约地铁系统。以前的 IRT 线路是现在地铁的A分部或 IRT 区。
跨区捷运公司是纽约最初于 1904 年开通的地下地铁线路以及纽约早期高架铁路和其他地铁线路私人公司运营公司。 1940 年 6 月，纽约市收购了 IRT，与布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司和独立地铁系统公司，组成了现在的纽约地铁系统。以前的 IRT 线路是现在地铁的A分部或 IRT 区。
跨区捷运公司是纽约最初于 1904 年开通的地下地铁线路以及纽约早期高架铁路和其他地铁线路私人公司运营公司。 1940 年 6 月，纽约市收购了 IRT，与布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司和独立地铁系统公司，组成了现在的纽约地铁系统。以前的 IRT 线路是现在地铁的A分部或 IRT 区。
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纽约地铁R188型列车是纽约地铁A分部的新技术列车，由川崎重工制造。506辆列车在2013年投入营运，取代1980年代在7号线营运的R62及R62A型列车，以方便IRT法拉盛线信号系统自动化成为通讯式列车控制。R188型的订单同步因应纽约地铁7号线延伸段而扩充。506辆车箱当中只有126辆是全新的，余下的380辆起初为2000年投入服务的纽约地铁R142A型列车改装，并按安装CBTC设备。