CFM国际LEAP 编辑
CFM国际LEAP为一高旁通比涡扇发动机。此一型发动机目前正由美法合资的CFM国际所研发,使用于空中客车A320neo、波音737MAX中国商飞C919之上。
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空中客车A320neo系列是目前由欧洲空中客车集团所发展中的空中客车A320系列机种的改进版本。其-neo为“新引擎选择”之缩写。与原本A320系列相较,A320neo的主要改变在于使用更大型且更有效率的新型发动机,使其机种的油耗得以减少15%,操作费用降低8%,与更低的噪音与氮化物排放标准。A320neo的使用客户可以选择使用CFM国际LEAP或普惠PW1000G发动机此两型发动机。同时,A320neo的机体亦有所改变,除加装新设计的翼尖小翼外,机内行李箱空间和空气过滤系统亦有改善以提高乘客的舒适度。
空中客车A320neo系列是目前由欧洲空中客车集团所发展中的空中客车A320系列机种的改进版本。其-neo为“新引擎选择”之缩写。与原本A320系列相较,A320neo的主要改变在于使用更大型且更有效率的新型发动机,使其机种的油耗得以减少15%,操作费用降低8%,与更低的噪音与氮化物排放标准。A320neo的使用客户可以选择使用CFM国际LEAP或普惠PW1000G发动机此两型发动机。同时,A320neo的机体亦有所改变,除加装新设计的翼尖小翼外,机内行李箱空间和空气过滤系统亦有改善以提高乘客的舒适度。
空中客车A320neo系列是目前由欧洲空中客车集团所发展中的空中客车A320系列机种的改进版本。其-neo为“新引擎选择”之缩写。与原本A320系列相较,A320neo的主要改变在于使用更大型且更有效率的新型发动机,使其机种的油耗得以减少15%,操作费用降低8%,与更低的噪音与氮化物排放标准。A320neo的使用客户可以选择使用CFM国际LEAP或普惠PW1000G发动机此两型发动机。同时,A320neo的机体亦有所改变,除加装新设计的翼尖小翼外,机内行李箱空间和空气过滤系统亦有改善以提高乘客的舒适度。
空中客车A320neo系列是目前由欧洲空中客车集团所发展中的空中客车A320系列机种的改进版本。其-neo为“新引擎选择”之缩写。与原本A320系列相较,A320neo的主要改变在于使用更大型且更有效率的新型发动机,使其机种的油耗得以减少15%,操作费用降低8%,与更低的噪音与氮化物排放标准。A320neo的使用客户可以选择使用CFM国际LEAP或普惠PW1000G发动机此两型发动机。同时,A320neo的机体亦有所改变,除加装新设计的翼尖小翼外,机内行李箱空间和空气过滤系统亦有改善以提高乘客的舒适度。
空中客车A320neo系列是目前由欧洲空中客车集团所发展中的空中客车A320系列机种的改进版本。其-neo为“新引擎选择”之缩写。与原本A320系列相较,A320neo的主要改变在于使用更大型且更有效率的新型发动机,使其机种的油耗得以减少15%,操作费用降低8%,与更低的噪音与氮化物排放标准。A320neo的使用客户可以选择使用CFM国际LEAP或普惠PW1000G发动机此两型发动机。同时,A320neo的机体亦有所改变,除加装新设计的翼尖小翼外,机内行李箱空间和空气过滤系统亦有改善以提高乘客的舒适度。
空中客车A320neo系列是目前由欧洲空中客车集团所发展中的空中客车A320系列机种的改进版本。其-neo为“新引擎选择”之缩写。与原本A320系列相较,A320neo的主要改变在于使用更大型且更有效率的新型发动机,使其机种的油耗得以减少15%,操作费用降低8%,与更低的噪音与氮化物排放标准。A320neo的使用客户可以选择使用CFM国际LEAP或普惠PW1000G发动机此两型发动机。同时,A320neo的机体亦有所改变,除加装新设计的翼尖小翼外,机内行李箱空间和空气过滤系统亦有改善以提高乘客的舒适度。