旁通比 编辑
涵道比或，旁路比是指涡扇发动机外进气口和内进气口之间的空气流量比。
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CFM国际LEAP为一高旁通比的涡扇发动机。此一型发动机目前正由美法合资的CFM国际所研发，使用于空中客车A320neo、波音737MAX与中国商飞C919之上。
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P-1是一款由日本海上自卫队所操作的海上反潜巡逻机，是用来取代美国P-3C的后继机种。该机研发案日方称呼为“次期固定翼哨戒机”，是由防卫省技术研究本部与日本飞机制造商川崎重工业联合研发的一款中型喷射机，配备4四具高旁通比涡轮扇发动机。P-1原型机在2007年9月28日于航空自卫队岐阜基地首度试飞成功，并旋即换上“XP-1”的新机种代号。
CFM国际LEAP为一高旁通比的涡扇发动机。此一型发动机目前正由美法合资的CFM国际所研发，使用于空中客车A320neo、波音737MAX与中国商飞C919之上。
CFM国际LEAP为一高旁通比的涡扇发动机。此一型发动机目前正由美法合资的CFM国际所研发，使用于空中客车A320neo、波音737MAX与中国商飞C919之上。
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P-1是一款由日本海上自卫队所操作的海上反潜巡逻机，是用来取代美国P-3C的后继机种。该机研发案日方称呼为“次期固定翼哨戒机”，是由防卫省技术研究本部与日本飞机制造商川崎重工业联合研发的一款中型喷射机，配备4四具高旁通比涡轮扇发动机。P-1原型机在2007年9月28日于航空自卫队岐阜基地首度试飞成功，并旋即换上“XP-1”的新机种代号。
CFM国际LEAP为一高旁通比的涡扇发动机。此一型发动机目前正由美法合资的CFM国际所研发，使用于空中客车A320neo、波音737MAX与中国商飞C919之上。
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