德国联邦铁路120型电力机车是德国铁路使用的一款电力机车型号。作为全球首款投入量产的三相电铁路机车,它被视为电力机车发展的一个里程碑。因此,它还代表了三相交流电传动技术发展的最终形态——来自架空电缆的交流电经过三相的牵引变频器提取后,再驱动异步电动机。首台ICE-1列车的动车组动车也是基于120型的技术在1980年代中期研发成功。
德国联邦铁路120型电力机车是德国铁路使用的一款电力机车型号。作为全球首款投入量产的三相电铁路机车,它被视为电力机车发展的一个里程碑。因此,它还代表了三相交流电传动技术发展的最终形态——来自架空电缆的交流电经过三相的牵引变频器提取后,再驱动异步电动机。首台ICE-1列车的动车组动车也是基于120型的技术在1980年代中期研发成功。
德国联邦铁路120型电力机车是德国铁路使用的一款电力机车型号。作为全球首款投入量产的三相电铁路机车,它被视为电力机车发展的一个里程碑。因此,它还代表了三相交流电传动技术发展的最终形态——来自架空电缆的交流电经过三相的牵引变频器提取后,再驱动异步电动机。首台ICE-1列车的动车组动车也是基于120型的技术在1980年代中期研发成功。