JR四国 编辑
四国旅客铁道,简称JR四国、JR-S,是日本7间JR铁路公司之一。
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国铁分割民营化是日本第三次中曾根内阁为解决日本国有铁道的巨额亏损而实行的改革计划,主要将原为公法人机构的国铁拆分为7家“JR”铁路公司,包括6家地区性的客运铁路公司、以及1家全国性的货运铁路公司,分别为JR东日本、JR东海、JR西日本、JR北海道、JR四国、JR九州与JR货物;此外,同时从国铁中分拆设置数个涉及所有JR公司事务的机构,并成立日本国有铁道清算事业团专责处理国铁的大部分债务。整个计划在1987年4月1日施行。
国铁分割民营化是日本第三次中曾根内阁为解决日本国有铁道的巨额亏损而实行的改革计划,主要将原为公法人机构的国铁拆分为7家“JR”铁路公司,包括6家地区性的客运铁路公司、以及1家全国性的货运铁路公司,分别为JR东日本、JR东海、JR西日本、JR北海道、JR四国、JR九州与JR货物;此外,同时从国铁中分拆设置数个涉及所有JR公司事务的机构,并成立日本国有铁道清算事业团专责处理国铁的大部分债务。整个计划在1987年4月1日施行。
JR时间表修正是在1987年4月1日国铁分割民营化后,由国铁转变成为JR集团。在JR集团中旅客服务方面,成立了JR东日本、JR东海、JR西日本、JR北海道、JR四国和JR九州。本条目将记述上述各旅客铁路公司内各路线实施的时间表修正内容。
国铁分割民营化是日本第三次中曾根内阁为解决日本国有铁道的巨额亏损而实行的改革计划,主要将原为公法人机构的国铁拆分为7家“JR”铁路公司,包括6家地区性的客运铁路公司、以及1家全国性的货运铁路公司,分别为JR东日本、JR东海、JR西日本、JR北海道、JR四国、JR九州与JR货物;此外,同时从国铁中分拆设置数个涉及所有JR公司事务的机构,并成立日本国有铁道清算事业团专责处理国铁的大部分债务。整个计划在1987年4月1日施行。
小柳留美子是日本女演员及歌手,出身于福冈市早良区。其代表作有于1972年所推出的歌曲《濑户的新娘》,瞬间成为大热门歌曲,直至现在仍是日本名曲;就连JR四国几个主要车站、JR西日本的冈山站往四国方向月台,都以此曲为到站铃声。
小柳留美子是日本女演员及歌手,出身于福冈市早良区。其代表作有于1972年所推出的歌曲《濑户的新娘》,瞬间成为大热门歌曲,直至现在仍是日本名曲;就连JR四国几个主要车站、JR西日本的冈山站往四国方向月台,都以此曲为到站铃声。
土居田站是位于日本爱媛县松山市的铁路车站,隶属于伊予铁道,车站编号为IY26,是现时采用定点时间表时的列车交换站,也是郡中线内较早设立的列车交汇站。附近为松山市外围的住宅区,随着近年不少新楼房及多层式公寓落成,令到使用人数持续上升。此外由土桥站起,路轨一直与爱媛县道18号及326号并排而行,直至镰田站为止,长达3.5公里,并且穿越JR四国的予赞线的架空桥。
郡中线是一条由伊予铁道营运的铁道路线,连接爱媛县松山市的松山市站至伊予市的郡中港站,贯通松山市南部区域,并与JR四国予赞线JR松山站~伊予市站有直接的竞争关系。由于班次、实行定点时间以及途经松山市外围的住宅生活圏,包括松前町及伊予市的区域,都成了本线的优势,而根据松前町及伊予市的统计,近年使用郡中线的人数都有持续的增长。
JR时间表修正是在1987年4月1日国铁分割民营化后,由国铁转变成为JR集团。在JR集团中旅客服务方面,成立了JR东日本、JR东海、JR西日本、JR北海道、JR四国和JR九州。本条目将记述上述各旅客铁路公司内各路线实施的时间表修正内容。
横河原线是一条由伊予铁道营运的铁道路线,连接爱媛县松山市的松山市站至东温市的横河原站,并能直通运转至高滨线前往高滨站,由于JR四国的服务范围并不覆盖东温市,因此成为了连接松山市的主要公共交通工具。