Suica 编辑
Suica,中文译为企鹅卡、西瓜卡,是日本一种可再充值、非接触式的智能卡,兼有储值车票电子钱包功能,最初由JR东日本发起,现在由JR东日本、东京单轨电车以及东京临海高速铁道三家铁道公司共同发行。Suica采用了索尼FeliCa技术,至2011年3月底已发行了约3534万张,并与PASMOKitacaTOICAICOCASUGOCAManacaPiTaPaNimoca以及快捷卡在乘车功能上交通系IC卡全国互相使用服务。“Suica”是JR东日本的注册商标。
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储物柜,是储存物件的柜。储物柜是一个大分类,例如在图书馆、运动场更衣室、百货公司衣帽间、学校、办公室、飞机场客运大楼、火车站、码头等。在车站等公共场所的置物柜为收费使用,有些是过期可能自动解锁,有些则是使用前要投币才打开。旧式的收费置物柜是计次式,投币后将柜子锁上才可取出钥匙,取回物品时再插入钥匙,但由于钥匙会有被复制导致物品遭窃的风险,新式的置物柜已改成电子式,投币后由电脑随机产生一组密码并打印出来由使用者保管,或是由使用者自行设定密码,取物时需输入正确的密码,若为计时型则当金额不足时需补投币方可开启。在日本有些置物柜除了现金,也接受使用Suica或PASMO等卡片,取物时使用同一卡片即可开启,不需输入密码。
ICOCA是一种由西日本旅客铁道发行的可再充值、非接触式的智能卡形式车票,适用于该公司所属的部分铁路路线或部分区段。与Suica功能相同,兼具储值车票及电子钱包的功能。截自2014年11月,JR西日本官方宣布已发行突破1000万张。卡片采用索尼的FeliCa技术。
船引站位于福岛县田村市船引町船引字上田中,是东日本旅客铁道管辖的磐越东线上的铁路车站。是磐越东线可以使用Suica区间的最东端,本站至磐城站无法使用Suica。
船引站位于福岛县田村市船引町船引字上田中,是东日本旅客铁道管辖的磐越东线上的铁路车站。是磐越东线可以使用Suica区间的最东端,本站至磐城站无法使用Suica。
储物柜,是储存物件的柜。储物柜是一个大分类,例如在图书馆、运动场更衣室、百货公司衣帽间、学校、办公室、飞机场客运大楼、火车站、码头等。在车站等公共场所的置物柜为收费使用,有些是过期可能自动解锁,有些则是使用前要投币才打开。旧式的收费置物柜是计次式,投币后将柜子锁上才可取出钥匙,取回物品时再插入钥匙,但由于钥匙会有被复制导致物品遭窃的风险,新式的置物柜已改成电子式,投币后由电脑随机产生一组密码并打印出来由使用者保管,或是由使用者自行设定密码,取物时需输入正确的密码,若为计时型则当金额不足时需补投币方可开启。在日本有些置物柜除了现金,也接受使用Suica或PASMO等卡片,取物时使用同一卡片即可开启,不需输入密码。
部分广泛使用的非接触式智能卡如香港的八达通卡、日本的PASMO和Suica卡、伦敦的蚝卡、悉尼的澳宝卡、马尼拉的哔卡、巴黎的Calypso/通游卡、斯德哥尔摩的Access卡、尼日利亚的ETC卡、荷兰的OV芯片卡、多伦多的Presto卡和里斯本的LisboaViva卡比ISO/IEC 14443标准更早出现。以下列表列出所有用于公共交通和其他电子货币用途的智能卡。
储物柜,是储存物件的柜。储物柜是一个大分类,例如在图书馆、运动场更衣室、百货公司衣帽间、学校、办公室、飞机场客运大楼、火车站、码头等。在车站等公共场所的置物柜为收费使用,有些是过期可能自动解锁,有些则是使用前要投币才打开。旧式的收费置物柜是计次式,投币后将柜子锁上才可取出钥匙,取回物品时再插入钥匙,但由于钥匙会有被复制导致物品遭窃的风险,新式的置物柜已改成电子式,投币后由电脑随机产生一组密码并打印出来由使用者保管,或是由使用者自行设定密码,取物时需输入正确的密码,若为计时型则当金额不足时需补投币方可开启。在日本有些置物柜除了现金,也接受使用Suica或PASMO等卡片,取物时使用同一卡片即可开启,不需输入密码。
安子岛站位于福岛县郡山市热海町安子岛,是东日本旅客铁道管辖的磐越西线上的铁路车站。支持使用Suica
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埼玉县立川越工业高等学校是埼玉县川越市历史最古老悠久的县立工业高校。培养出了Walkman和Suica,日本的代表性的工业技术者从这里人才辈出。在2015年的10月的工业祭里,电气科课题研究制作出来的电车奔跑着。
该校与中国的技术学校相差无几,全日制以设计科、化学科、建筑科、机械科、电气科五大技术科目为主,采用学年制;定时制择以普通科、机械科和电气科为主,但由于定时制每天比全日制少上两节课,所以定时制则比全日制多出一年,采用单位制。