V型引擎 编辑
V型引擎是指活塞发动机的气缸分列在曲轴的两侧，在该方向上呈现出V字形。这种排列方式相较于水平直线排列的设计，可以减少发动机的长度，高度和重量。
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易安迪567系列柴油机是美国易安迪设计制造的一个二冲程中速柴油机产品系列，该系列柴油机均采用8.5英寸缸径和10英寸冲程，气缸排列形式为45°夹角的V型引擎，提供V6发动机、V8发动机、V12发动机、16气缸等不同等级的型号，输出功率范围涵盖600马力至2,500马力。567系列柴油机从1938年开始投入生产，被广泛应用于易安迪公司制造的各种柴油机车，至1966年因新一代的易安迪645系列柴油机研制成功而停产。该系列柴油机除了用于铁路牵引动力外，也可以用于船舶动力和固定发电装置。
易安迪645系列柴油机是美国易安迪设计制造的一个二冲程中速柴油机产品系列，该系列柴油机均采用9-1/16英寸缸径和10英寸冲程，气缸排列形式为45°夹角的V型引擎，提供V8发动机、V12发动机、16气缸、20气缸等不同等级的型号，输出功率范围涵盖750马力至4,200马力。该系列柴油机除了用于铁路牵引动力外，也可以用于船舶动力和固定发电装置。
V12发动机是V型引擎的一种，12个汽缸呈“V”形排列。
通用电气7FDL系列柴油机是美国通用电气运输系统分公司设计制造的一个四冲程中速柴油机产品系列，该系列柴油机均采用9英寸缸径和10.5英寸冲程，气缸排列形式为45°夹角的V型引擎，并提供8气缸、12气缸、16气缸等不同等级的型号，输出功率范围涵盖1,400马力至4,400马力。
V8发动机是有八个气缸的V型引擎，八个气缸分成两排，一排四个，两排气缸之间成一定的角度，这个角度一般为90°，亦有较窄夹角八个活塞驱动单一曲轴的例子。
V10发动机是一种汽缸围绕曲轴以V型引擎排列的，拥有10个气缸的往复式发动机。
V18引擎指排有18个气缸的V型引擎。此类引擎因其体积巨大，极少用于汽车，而多被设计为柴油引擎用于采矿、发电、铁路运输及轮机工程。
V12发动机是V型引擎的一种，12个汽缸呈“V”形排列。
V12发动机是V型引擎的一种，12个汽缸呈“V”形排列。
V18引擎指排有18个气缸的V型引擎。此类引擎因其体积巨大，极少用于汽车，而多被设计为柴油引擎用于采矿、发电、铁路运输及轮机工程。