三块厝车站 编辑
三块厝车站位于台湾高雄市三民区三块厝,为台湾铁路管理局纵贯线铁路车站,旧站舍目前为高雄市市定古迹。配合高雄市区铁路地下化计划新建之车站,三块厝车站为高雄车站代为管理并于2018年10月14日重新启用;目前旅客以高雄市立高雄高级中学学生通勤与中华路附近上班族为主要服务对象。该站也因为人力与设备不足并无开放两铁环保运送。
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高雄市立高雄高级中学,简称雄中、高雄中学,旧称省高中,坐落于中华民国高雄市三民区,是高雄市的一所高级中等学校。地理位置邻近高雄车站、三块厝车站以及爱河。高雄中学的前身为“高雄州立高雄中学校”,是在台湾日治时期由高雄州政府主导下所创立的中学校。之后在1944年时因应第二所州立中学的设立,而改命名为“高雄州立高雄第一中学校”。日治时期高雄中学为五年制中学校,但随着二次世界大战后期日本趋于劣势,一度将年级从五年级制改为四年级制度。1945年国民政府接收台湾,改名为台湾省立高雄第一中学,1947年时,与“台湾省立高雄第二中学”合并,并共同归于台湾省教育厅所管辖。到了1979年随着高雄市升格成为直辖市,改隶为高雄市立高雄高级中学至今,高雄中学的校务行政也改由高雄市教育局所管辖。
高雄市立高雄高级中学,简称雄中、高雄中学,旧称省高中,坐落于中华民国高雄市三民区,是高雄市的一所高级中等学校。地理位置邻近高雄车站、三块厝车站以及爱河。高雄中学的前身为“高雄州立高雄中学校”,是在台湾日治时期由高雄州政府主导下所创立的中学校。之后在1944年时因应第二所州立中学的设立,而改命名为“高雄州立高雄第一中学校”。日治时期高雄中学为五年制中学校,但随着二次世界大战后期日本趋于劣势,一度将年级从五年级制改为四年级制度。1945年国民政府接收台湾,改名为台湾省立高雄第一中学,1947年时,与“台湾省立高雄第二中学”合并,并共同归于台湾省教育厅所管辖。到了1979年随着高雄市升格成为直辖市,改隶为高雄市立高雄高级中学至今,高雄中学的校务行政也改由高雄市教育局所管辖。
高雄市立高雄高级中学,简称雄中、高雄中学,旧称省高中,坐落于中华民国高雄市三民区,是高雄市的一所高级中等学校。地理位置邻近高雄车站、三块厝车站以及爱河。高雄中学的前身为“高雄州立高雄中学校”,是在台湾日治时期由高雄州政府主导下所创立的中学校。之后在1944年时因应第二所州立中学的设立,而改命名为“高雄州立高雄第一中学校”。日治时期高雄中学为五年制中学校,但随着二次世界大战后期日本趋于劣势,一度将年级从五年级制改为四年级制度。1945年国民政府接收台湾,改名为台湾省立高雄第一中学,1947年时,与“台湾省立高雄第二中学”合并,并共同归于台湾省教育厅所管辖。到了1979年随着高雄市升格成为直辖市,改隶为高雄市立高雄高级中学至今,高雄中学的校务行政也改由高雄市教育局所管辖。
高雄市立高雄高级中学,简称雄中、高雄中学,旧称省高中,坐落于中华民国高雄市三民区,是高雄市的一所高级中等学校。地理位置邻近高雄车站、三块厝车站以及爱河。高雄中学的前身为“高雄州立高雄中学校”,是在台湾日治时期由高雄州政府主导下所创立的中学校。之后在1944年时因应第二所州立中学的设立,而改命名为“高雄州立高雄第一中学校”。日治时期高雄中学为五年制中学校,但随着二次世界大战后期日本趋于劣势,一度将年级从五年级制改为四年级制度。1945年国民政府接收台湾,改名为台湾省立高雄第一中学,1947年时,与“台湾省立高雄第二中学”合并,并共同归于台湾省教育厅所管辖。到了1979年随着高雄市升格成为直辖市,改隶为高雄市立高雄高级中学至今,高雄中学的校务行政也改由高雄市教育局所管辖。
高雄市立高雄高级中学,简称雄中、高雄中学,旧称省高中,坐落于中华民国高雄市三民区,是高雄市的一所高级中等学校。地理位置邻近高雄车站、三块厝车站以及爱河。高雄中学的前身为“高雄州立高雄中学校”,是在台湾日治时期由高雄州政府主导下所创立的中学校。之后在1944年时因应第二所州立中学的设立,而改命名为“高雄州立高雄第一中学校”。日治时期高雄中学为五年制中学校,但随着二次世界大战后期日本趋于劣势,一度将年级从五年级制改为四年级制度。1945年国民政府接收台湾,改名为台湾省立高雄第一中学,1947年时,与“台湾省立高雄第二中学”合并,并共同归于台湾省教育厅所管辖。到了1979年随着高雄市升格成为直辖市,改隶为高雄市立高雄高级中学至今,高雄中学的校务行政也改由高雄市教育局所管辖。
高雄市立高雄高级中学,简称雄中、高雄中学,旧称省高中,坐落于中华民国高雄市三民区,是高雄市的一所高级中等学校。地理位置邻近高雄车站、三块厝车站以及爱河。高雄中学的前身为“高雄州立高雄中学校”,是在台湾日治时期由高雄州政府主导下所创立的中学校。之后在1944年时因应第二所州立中学的设立,而改命名为“高雄州立高雄第一中学校”。日治时期高雄中学为五年制中学校,但随着二次世界大战后期日本趋于劣势,一度将年级从五年级制改为四年级制度。1945年国民政府接收台湾,改名为台湾省立高雄第一中学,1947年时,与“台湾省立高雄第二中学”合并,并共同归于台湾省教育厅所管辖。到了1979年随着高雄市升格成为直辖市,改隶为高雄市立高雄高级中学至今,高雄中学的校务行政也改由高雄市教育局所管辖。
高雄市立高雄高级中学,简称雄中、高雄中学,旧称省高中,坐落于中华民国高雄市三民区,是高雄市的一所高级中等学校。地理位置邻近高雄车站、三块厝车站以及爱河。高雄中学的前身为“高雄州立高雄中学校”,是在台湾日治时期由高雄州政府主导下所创立的中学校。之后在1944年时因应第二所州立中学的设立,而改命名为“高雄州立高雄第一中学校”。日治时期高雄中学为五年制中学校,但随着二次世界大战后期日本趋于劣势,一度将年级从五年级制改为四年级制度。1945年国民政府接收台湾,改名为台湾省立高雄第一中学,1947年时,与“台湾省立高雄第二中学”合并,并共同归于台湾省教育厅所管辖。到了1979年随着高雄市升格成为直辖市,改隶为高雄市立高雄高级中学至今,高雄中学的校务行政也改由高雄市教育局所管辖。
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高雄市立高雄高级中学,简称雄中、高雄中学,旧称省高中,坐落于中华民国高雄市三民区,是高雄市的一所高级中等学校。地理位置邻近高雄车站、三块厝车站以及爱河。高雄中学的前身为“高雄州立高雄中学校”,是在台湾日治时期由高雄州政府主导下所创立的中学校。之后在1944年时因应第二所州立中学的设立,而改命名为“高雄州立高雄第一中学校”。日治时期高雄中学为五年制中学校,但随着二次世界大战后期日本趋于劣势,一度将年级从五年级制改为四年级制度。1945年国民政府接收台湾,改名为台湾省立高雄第一中学,1947年时,与“台湾省立高雄第二中学”合并,并共同归于台湾省教育厅所管辖。到了1979年随着高雄市升格成为直辖市,改隶为高雄市立高雄高级中学至今,高雄中学的校务行政也改由高雄市教育局所管辖。
竹田车站位于屏东县竹田乡,为台湾铁路管理局屏东线的铁路车站,与位于高雄市三民区的三块厝车站并列屏东线仅存的台湾日治时期木造车站。日治时期为出口农产品的铁路重镇,极盛时期车站甚至有旅馆及钱汤,而现在驿园内有留存澡堂。之后铁路运输没落,竹田被降为简易站,曾因人数减少面临废站危机,所幸当地民众连署极力争取,才引起政府重视,将其修复并派遣人员增建公园,将竹田站改为竹田驿园。除了过年,国定假日也会不定期举办活动,吸引铁道迷及游客前往。目前原木造车站原地保存,今日车站设于旧站北侧月台上,并辟有景观公园“竹田驿园”。