台湾十大土木史迹，是2001年由中华民国的财团法人虞兆中基金会、中国工程师学会、中国土木水利工程学会、财团法人台湾营建研究院、台湾省土木技师公会、财团法人中兴工程科技研究发展基金会等单位发起主办“寻找台湾十大土木史迹”征选活动，2001年11月30日公告入选案例，包括一级古迹淡水红毛城、台北瑠公圳、桂山发电厂、龙腾断桥、阿里山森林铁路、下淡水溪铁桥、彰化扇形车库、乌山头水库、日月潭第一发电所、雾社水库等。
高屏溪拦河堰，又称为大树拦河堰，是台湾的一座拦河堰，位于高雄市大树区境内的高屏溪下游，距离下淡水溪铁桥上游二公里处，为台湾南部地区继南化水库及牡丹水库之后重要水资源开发计划之一，是提供高雄地区公共用水的主要来源，并具有减少高屏地区地下水抽取，缓和地层下陷及消除地方水权纷争等功能。高屏溪拦河堰是台湾首座自制的橡皮坝拦河堰，也是台湾目前最宽的橡皮坝拦河堰。
九和路为高雄市大寮区北边的南北向重要干道，地理位置接近高屏溪下游。本道路经义和地区，亦邻近大树区九曲堂及九曲堂车站及下淡水溪铁桥，全线属台29线。起端于大树区、大寮区交界，前端衔接九大路行经外环往竹寮山、大树区、佛光山、岭口地区及旗山区。末端接凤屏路往凤山区、高屏大桥及屏东县屏东市。续行义和路属台29线往南至大发工业区和林园区双园大桥。是大寮区往来大树区、林园区的高屏溪西岸河滨公路路段之一。
高雄市公车橘7路，由东南客运营运，分为A、B二线。
高雄市公车橘7A路，起点站为自由路，终点站为下淡水溪铁桥，部分班次延驶至大树区。
高雄市公车橘7B路，起点站为自由路，终点站为佛陀纪念馆。
屏东水道为台湾日治时期屏东市的自来水供应设施，现为台湾自来水公司屏东营运所。屏东水道最初为1917年完工的阿缑水道，水源来自高雄水道，通过下淡水溪铁桥输水至阿缑市区。随着屏东市区的发展，后来于1936年在屏东市区东侧另设水源地和水道设施，并在1938年完工，与高雄水道分别独立运作。
饭田丰二，日本静冈县人，铁道工程师，受命主持屏东线铁路工程，其中包括了下淡水溪铁桥的兴建，但他在铁桥完工前便因病去世。日后打狗保线事务所所长小山三郎为其立碑纪念，纪念碑即位在九曲堂车站附近。
三和瓦窑位于台湾高雄市大树区，邻近高屏溪上的下淡水溪铁桥，曾入选中华民国各县市历史建筑十景列表与台湾历史建筑百景列表之一，并于2004年3月2日公告为历史建筑。
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