九和路为高雄市大寮区北边的南北向重要干道,地理位置接近高屏溪下游。本道路经义和地区,亦邻近大树区九曲堂及九曲堂车站及下淡水溪铁桥,全线属台29线。起端于大树区、大寮区交界,前端衔接九大路行经外环往竹寮山、大树区、佛光山、岭口地区及旗山区。末端接凤屏路往凤山区、高屏大桥及屏东县屏东市。续行义和路属台29线往南至大发工业区和林园区双园大桥。是大寮区往来大树区、林园区的高屏溪西岸河滨公路路段之一。
下淡水溪铁桥位于台湾铁路管理局屏东线九曲堂车站至六块厝车站间,桥面横跨高屏溪,俗称高屏旧铁桥。由日籍工程师饭田丰二设计兴建,于1914年正式启用,直到1992年除役,现为国定古迹。
九曲堂泰芳商会凤梨罐诘工场位于台湾高雄市大树区,邻近九曲堂车站。于2004年登录为历史建筑。整修改建后于2018年8月18日正式启用。
饭田丰二,日本静冈县人,铁道工程师,受命主持屏东线铁路工程,其中包括了下淡水溪铁桥的兴建,但他在铁桥完工前便因病去世。日后打狗保线事务所所长小山三郎为其立碑纪念,纪念碑即位在九曲堂车站附近。
下淡水溪铁桥位于台湾铁路管理局屏东线九曲堂车站至六块厝车站间,桥面横跨高屏溪,俗称高屏旧铁桥。由日籍工程师饭田丰二设计兴建,于1914年正式启用,直到1992年除役,现为国定古迹。
下淡水溪铁桥位于台湾铁路管理局屏东线九曲堂车站至六块厝车站间,桥面横跨高屏溪,俗称高屏旧铁桥。由日籍工程师饭田丰二设计兴建,于1914年正式启用,直到1992年除役,现为国定古迹。
下淡水溪铁桥位于台湾铁路管理局屏东线九曲堂车站至六块厝车站间,桥面横跨高屏溪,俗称高屏旧铁桥。由日籍工程师饭田丰二设计兴建,于1914年正式启用,直到1992年除役,现为国定古迹。