东势丰原生活圈快速道路，别称东势－丰原快速道路，简称东丰快速道路、东丰快，西起国道四号丰势交流道，往东向设置交流道，分支后进入隧道，出隧道后采高架道路跨越台3线与东丰自行车道，到大甲溪南岸改采路提方式，再转东南跨越大甲溪，依防汛道路到东势大桥东端跨越台3线衔接到台8线。沿线通过丰原区、石冈区及东势区，道路全长9.634公里。
丰势路为台湾台中市重要道路之一，大致呈东西向。西起丰原区丰阳路，东抵中部横贯公路，有国道四号设交流道衔接丰势路，丰原区段分一、二段，以丰原大道为分界，石冈及东势段则无分段。其中圆环东路与圆环北路口以西到东势大桥区间为台3线的一部分，每逢上下班高峰时段车流量大而时常造成大塞车。
台8线是一条横贯中台湾的省道，又称中部横贯公路。西起台中市东势区东势大桥，东至花莲县新城乡太鲁阁大桥，全长187.797公里。台8线是目前台湾省道公路系统里程第二长的东西向横贯公路。有一条支线为台八甲线，连同主线上谷关到德基路段在经历过921大地震以及七二水灾后全毁。后来台八线青山上线段被弃置，改将台八甲线整修完成通车，称台8线临37便道，但地质非常不稳，极易落石坍方。为安全起见，仅供工程车辆与梨山当地居民紧急使用，并于2018年11月16日起开放客运通行。
台8线是一条横贯中台湾的省道，又称中部横贯公路。西起台中市东势区东势大桥，东至花莲县新城乡太鲁阁大桥，全长187.797公里。台8线是目前台湾省道公路系统里程第二长的东西向横贯公路。有一条支线为台八甲线，连同主线上谷关到德基路段在经历过921大地震以及七二水灾后全毁。后来台八线青山上线段被弃置，改将台八甲线整修完成通车，称台8线临37便道，但地质非常不稳，极易落石坍方。为安全起见，仅供工程车辆与梨山当地居民紧急使用，并于2018年11月16日起开放客运通行。
东势丰原生活圈快速道路，别称东势－丰原快速道路，简称东丰快速道路、东丰快，西起国道四号丰势交流道，往东向设置交流道，分支后进入隧道，出隧道后采高架道路跨越台3线与东丰自行车道，到大甲溪南岸改采路提方式，再转东南跨越大甲溪，依防汛道路到东势大桥东端跨越台3线衔接到台8线。沿线通过丰原区、石冈区及东势区，道路全长9.634公里。
台8线是一条横贯中台湾的省道，又称中部横贯公路。西起台中市东势区东势大桥，东至花莲县新城乡太鲁阁大桥，全长187.797公里。台8线是目前台湾省道公路系统里程第二长的东西向横贯公路。有一条支线为台八甲线，连同主线上谷关到德基路段在经历过921大地震以及七二水灾后全毁。后来台八线青山上线段被弃置，改将台八甲线整修完成通车，称台8线临37便道，但地质非常不稳，极易落石坍方。为安全起见，仅供工程车辆与梨山当地居民紧急使用，并于2018年11月16日起开放客运通行。
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