东海道线 编辑
东海道本线是一条连结东京都千代田区东京站兵库县神户市中央区神户站,属于JR的铁路线。除此以外还有品川站起途经西大井站武藏小杉站新川崎站、新鹤见信号场至鹤见站的支线、大垣站起至美浓赤坂站的支线,以及多数的货物支线。
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东方白鹳是一列隶属于西日本旅客铁道的特别急行列车列车,连结新大阪站与福知山站、丰冈站、城崎温泉站等车站,沿途经过通过东海道线、福知山线、山阴本线等路线。其前身为L特急“北近畿”号,于2011年3月12日的班次表更新中,配合文殊号列车、丹后探索者号列车等列车并入福知山线的营运系统,统一改名为“东方白鹳”。
新桥是日本东京都港区与中央区的一个地域,行政区划上属港区之町名,分为一丁目至六丁目。2013年7月1日为止的地区人口为2,265人。邮递区号为105-0004。JR山手线、京滨东北线、东海道线、横须贺线、都营地下铁浅草线、东京地下铁银座线、东京临海新交通临海线可在此搭乘。
东方白鹳是一列隶属于西日本旅客铁道的特别急行列车列车,连结新大阪站与福知山站、丰冈站、城崎温泉站等车站,沿途经过通过东海道线、福知山线、山阴本线等路线。其前身为L特急“北近畿”号,于2011年3月12日的班次表更新中,配合文殊号列车、丹后探索者号列车等列车并入福知山线的营运系统,统一改名为“东方白鹳”。
东方白鹳是一列隶属于西日本旅客铁道的特别急行列车列车,连结新大阪站与福知山站、丰冈站、城崎温泉站等车站,沿途经过通过东海道线、福知山线、山阴本线等路线。其前身为L特急“北近畿”号,于2011年3月12日的班次表更新中,配合文殊号列车、丹后探索者号列车等列车并入福知山线的营运系统,统一改名为“东方白鹳”。
东方白鹳是一列隶属于西日本旅客铁道的特别急行列车列车,连结新大阪站与福知山站、丰冈站、城崎温泉站等车站,沿途经过通过东海道线、福知山线、山阴本线等路线。其前身为L特急“北近畿”号,于2011年3月12日的班次表更新中,配合文殊号列车、丹后探索者号列车等列车并入福知山线的营运系统,统一改名为“东方白鹳”。
上野东京线是位于日本关东地方的区域铁路运行系统,由东日本旅客铁道营运。该系统以重建东京站与上野站之间、长度约3.6公里的东北本线电车线与列车线为基础,贯通东海道本线与东北本线,并与既有的铁路路线直通运行,将通往首都圈郊区的东海道线与宇都宫线、高崎线、常磐线串联起来。2008年动工兴建,2015年3月14日通车营运,是继湘南新宿线之后,JR东日本在首都圈第二个中距离列车服务系统。
上野东京线是位于日本关东地方的区域铁路运行系统,由东日本旅客铁道营运。该系统以重建东京站与上野站之间、长度约3.6公里的东北本线电车线与列车线为基础,贯通东海道本线与东北本线,并与既有的铁路路线直通运行,将通往首都圈郊区的东海道线与宇都宫线、高崎线、常磐线串联起来。2008年动工兴建,2015年3月14日通车营运,是继湘南新宿线之后,JR东日本在首都圈第二个中距离列车服务系统。
新桥是日本东京都港区与中央区的一个地域,行政区划上属港区之町名,分为一丁目至六丁目。2013年7月1日为止的地区人口为2,265人。邮递区号为105-0004。JR山手线、京滨东北线、东海道线、横须贺线、都营地下铁浅草线、东京地下铁银座线、东京临海新交通临海线可在此搭乘。
东方白鹳是一列隶属于西日本旅客铁道的特别急行列车列车,连结新大阪站与福知山站、丰冈站、城崎温泉站等车站,沿途经过通过东海道线、福知山线、山阴本线等路线。其前身为L特急“北近畿”号,于2011年3月12日的班次表更新中,配合文殊号列车、丹后探索者号列车等列车并入福知山线的营运系统,统一改名为“东方白鹳”。
东方白鹳是一列隶属于西日本旅客铁道的特别急行列车列车,连结新大阪站与福知山站、丰冈站、城崎温泉站等车站,沿途经过通过东海道线、福知山线、山阴本线等路线。其前身为L特急“北近畿”号,于2011年3月12日的班次表更新中,配合文殊号列车、丹后探索者号列车等列车并入福知山线的营运系统,统一改名为“东方白鹳”。