哥本哈根北港是位于厄勒海峡西海岸的丹麦哥本哈根港的一个港区。 面积超过2平方千米。形成于19世纪后期，建设时曾进行大规模填海。承担综合性港口业务，包括：交通客轮、海上旅游、货运等。哥本哈根北港有着较为完善的公路、铁路配套。丹麦国家铁路在哥本哈根北港港区内设有东门站、北港站、天鹅磨坊站3站，这3座火车站均有丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路列车停靠。哥本哈根地铁4号线北港段亦位于哥本哈根北港港区内。
哥本哈根大街铁路是一条全程位于丹麦首都哥本哈根市区内的铁路。长3.2千米，多半位于地下，大致呈西南—东北走向。地下段位于北城墙街和东城墙街地下。西南端终点位于哥本哈根火车总站，东北端终点位于东门站。承载西兰岛海岸铁路、西兰岛北线铁路、卡拉姆堡铁路。1917年12月1日启用。1934年5月15日引入哥本哈根市郊铁路。
哥本哈根市郊铁路K线是哥本哈根市郊铁路网络中一条已停运线路。1992年5月31日开通，前身为哥本哈根市郊铁路Ax线。1993年9月25日改为“哥本哈根市郊铁路A+线”。运营期间的大致走向为索尔勒海滩站⟷哥本哈根火车总站⟷东门站。
本条目介绍的“哥本哈根市郊铁路H线”是1987年5月31日复办并营运至今的哥本哈根市郊铁路线路，运行在丹麦哥本哈根及周边城市，两端终点分别为巴勒鲁普站和东门站。“哥本哈根市郊铁路H线”这一线路编码曾于1972年—1979年间被哥本哈根市郊铁路网络使用。现时仅在周一至周五白天开行，班距为20分钟。
哥本哈根市郊铁路现有85座车站，系统覆盖范围包括丹麦首都哥本哈根及周边城市。哥本哈根市郊铁路是丹麦国家铁路的下属机构，利用国铁网络开行，与哥本哈根地铁互不隶属。哥本哈根市郊铁路现有哥本哈根市郊铁路A线、哥本哈根市郊铁路B线、哥本哈根市郊铁路Bx线、哥本哈根市郊铁路C线、哥本哈根市郊铁路E线、哥本哈根市郊铁路F线、哥本哈根市郊铁路H线7条线路。 迪伯尔桥站⟷东门站的铁路线同时有哥本哈根市郊铁路A线、哥本哈根市郊铁路B线、哥本哈根市郊铁路Bx线、哥本哈根市郊铁路C线、哥本哈根市郊铁路E线、哥本哈根市郊铁路H线6条哥本哈根市郊铁路线路经过。2016年，草场站关闭，其功能被西面200米外的嘉士伯站取代。
东铁街是位于西兰岛海岸铁路哥本哈根市区段西侧的一条街，因旁边是铁路线而得名。南起东门站主楼正门前的奥斯陆广场，北至米泽尔法特街附近。横跨哥本哈根哥本哈根市中心和东关厢，全长约2千米。东铁街西侧是楼群，东侧是铁路线。沿途有多条通道可通向铁路另一侧。
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