中国铁路沈阳局集团 编辑
中国铁路沈阳局集团有限公司，原名沈阳铁路局，是中国国家铁路集团下属公司。管理的线路总延展长度为17173公里，营业里程8809.2公里。其管理范围基本包括辽宁省全境；吉林省全境；以及内蒙古自治区通辽市以东的铁路线；黑龙江省南部铁路；河北省东北部分地区铁路。
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宽甸站是凤上铁路上的一个铁路车站，位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县宽甸镇。该站距离凤凰城站111公里，上河口站43公里，隶属中国铁路沈阳局集团管辖。
大连东站是中华人民共和国辽宁省大连市的一个货运火车站。现为三等站，隶属中国铁路沈阳局集团大连车务段，目前办理专用线、专用铁路货运作业，设有通往大连船舶重工集团、大连港和大连机务段的专用线；此外部分大连站始发旅客列车车底会外放至本站。
新站站位于中国吉林省吉林市蛟河市新站镇，为中国铁路沈阳局集团吉林车务段管辖。位于拉滨铁路258.036km。经208线路所延至拉法站与长图线连接，又经小新铁路208线路所至小姑家站与长图连接，与拉法站、小姑家站形成三角线。按技术性质为中间站，业务性质为货运办理站。1932年建站，区间闭塞为电气路牌闭塞，列车占用区间凭证为路牌，1953年改为苏式“特列格拉”式电气路签闭塞机，1975年改为继电半自动闭塞，1998年改为6502型大站电气集中联锁设备。现信号楼1998年6月建设，同年10月投入使用。2011年由三等站改为四等站。
大堡站是凤上铁路上的一个火车站，位于辽宁省丹东市凤城市大堡蒙古族乡大堡村。该站建于1942年，距离凤凰城站31公里，上河口站123公里，隶属中国铁路沈阳局集团管辖。现为四等站。
延吉站是位于吉林省延边朝鲜族自治州延吉市站前街的一个铁路车站。车站建于1924年，有长图铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均未实施电气化。车站距长春站477公里，距图们站52公里。隶属于中国铁路沈阳局集团延吉车务段，是客货二等站。
延吉西站，位于中华人民共和国吉林省延边朝鲜族自治州延吉市朝阳川镇光石村，是长珲城际铁路上的高铁站，于2015年9月20日启用营运，中国铁路沈阳局集团延吉车务段管辖。本站是延边朝鲜族自治州境内最大的高铁站。
庙阳站是凤上铁路上的一个招呼站，位于辽宁省凤城市石城镇荣家村，因地处庙阳沟附近而得名，始建于1942年。该站距离凤凰城站66公里，上河口站88公里，隶属中国铁路沈阳局集团管辖。
沈阳站，原名谋克敦站、奉天驿，位于中国辽宁省沈阳市和平区胜利大街，为中国铁路沈阳局集团管辖的特等站。沈阳站曾经是满洲国南满铁路上重要的枢纽，现在有沈大铁路、沈山铁路和哈大客运专线、京沈客运专线交汇于此。沈阳站东站房于1910年10月1日开始启用，由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计。目前沈阳站东站房为辽宁省文物保护单位。沈阳站自2010年起开始进行了扩建工程，建成现代化的西站房和西广场并改进了东站房东广场等。沈阳站西站房已于2012年7月30日，与哈大高速铁路同步投入使用。
沈阳站，原名谋克敦站、奉天驿，位于中国辽宁省沈阳市和平区胜利大街，为中国铁路沈阳局集团管辖的特等站。沈阳站曾经是满洲国南满铁路上重要的枢纽，现在有沈大铁路、沈山铁路和哈大客运专线、京沈客运专线交汇于此。沈阳站东站房于1910年10月1日开始启用，由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计。目前沈阳站东站房为辽宁省文物保护单位。沈阳站自2010年起开始进行了扩建工程，建成现代化的西站房和西广场并改进了东站房东广场等。沈阳站西站房已于2012年7月30日，与哈大高速铁路同步投入使用。
大连西站是曾经位于辽宁省大连市西岗区日新街道的一个铁路车站，有原哈大铁路经过，距离沈阳站394公里，距离大连站3公里。车站建于1927年11月，原名小岗子站，“小岗子”是日本关东州殖民当局于1919年划定的华人聚居区。1962年6月1日车站更名为大连西站，1981年起新建集装箱货场。车站隶属中国铁路沈阳局集团管辖，原为二等站，为原大连铁路枢纽主要货运站之一，2003年撤销并拆除，原有的集装箱站场已于2008年改建为沈铁·龙畔锦城小区。