前镇高中站是高雄捷运高雄捷运红线及高雄捷运黄线的一座捷运车站，位于台湾高雄市前镇区中山路、五甲路及镇中路口，车站编号为R5。古代镇中路至原住民主题公园间的前镇河南岸称做妈祖港，而本站点位置又为妈祖港的顶港；前镇加工区设立，以及前镇区公所迁至此处后，人口大量涌入，因位于草衙的北侧，因此被称为新草衙，是现今较常使用的名称。但站名则没有使用地名，而是取自所在地西边的“高雄市立前镇高级中学”。由于本站站体位于前镇区新草衙与凤山区五甲的交接处，亦可服务凤山五甲地区，曾加注“五甲”副站名，然而随着高雄捷运黄线开始规划，在海科大与第一科大整并后，与后劲站、青埔站的副站名一并取消，待高雄捷运黄线营运后，成为两线的转乘站。
自强路为高雄市凤山区的南北向道路，起端为福安二街20巷39弄，末端于保泰路、瑞春街口衔接班超路，本道路共分成两个部分，五甲路为分段点。是往来凤山五甲及前镇篱仔内地区的重要道路。
临海路为高雄市凤山区的南北向一般道路，为中山高速公路五甲交流道联外道路。北起五甲路、南京路及中仑路口，沿经属市道188号南华路口连结台88线桥下平面车道。南抵三商街接中山高速公路五甲交流道南下入口，可通往高雄端接前镇区中山路及渔港路。
瑞隆路匝道，正式名称为瑞隆路出口匝道，或俗称瑞隆路交流道，为台湾国道一号的交流道，指标为369k，位于高雄市凤山区近前镇区交界，仅设南下出口，连络道路为瑞隆东路，于2003年1月10日启用。是联络凤山五甲与前镇岗山仔等地区主要联外交流道，下交流道继续直行侧车道可通往五甲路、南华路。
瑞隆路匝道，正式名称为瑞隆路出口匝道，或俗称瑞隆路交流道，为台湾国道一号的交流道，指标为369k，位于高雄市凤山区近前镇区交界，仅设南下出口，连络道路为瑞隆东路，于2003年1月10日启用。是联络凤山五甲与前镇岗山仔等地区主要联外交流道，下交流道继续直行侧车道可通往五甲路、南华路。
瑞隆路匝道，正式名称为瑞隆路出口匝道，或俗称瑞隆路交流道，为台湾国道一号的交流道，指标为369k，位于高雄市凤山区近前镇区交界，仅设南下出口，连络道路为瑞隆东路，于2003年1月10日启用。是联络凤山五甲与前镇岗山仔等地区主要联外交流道，下交流道继续直行侧车道可通往五甲路、南华路。
前镇高中站是高雄捷运高雄捷运红线及高雄捷运黄线的一座捷运车站，位于台湾高雄市前镇区中山路、五甲路及镇中路口，车站编号为R5。古代镇中路至原住民主题公园间的前镇河南岸称做妈祖港，而本站点位置又为妈祖港的顶港；前镇加工区设立，以及前镇区公所迁至此处后，人口大量涌入，因位于草衙的北侧，因此被称为新草衙，是现今较常使用的名称。但站名则没有使用地名，而是取自所在地西边的“高雄市立前镇高级中学”。由于本站站体位于前镇区新草衙与凤山区五甲的交接处，亦可服务凤山五甲地区，曾加注“五甲”副站名，然而随着高雄捷运黄线开始规划，在海科大与第一科大整并后，与后劲站、青埔站的副站名一并取消，待高雄捷运黄线营运后，成为两线的转乘站。
南京路为高雄市凤山区的南北向主要道路，起端于国泰路口衔接议会路，末端于五甲路口衔接中仑路。未来高雄捷运黄线也将行经本路段。
南京路为高雄市凤山区的南北向主要道路，起端于国泰路口衔接议会路，末端于五甲路口衔接中仑路。未来高雄捷运黄线也将行经本路段。
前镇高中站是高雄捷运高雄捷运红线及高雄捷运黄线的一座捷运车站，位于台湾高雄市前镇区中山路、五甲路及镇中路口，车站编号为R5。古代镇中路至原住民主题公园间的前镇河南岸称做妈祖港，而本站点位置又为妈祖港的顶港；前镇加工区设立，以及前镇区公所迁至此处后，人口大量涌入，因位于草衙的北侧，因此被称为新草衙，是现今较常使用的名称。但站名则没有使用地名，而是取自所在地西边的“高雄市立前镇高级中学”。由于本站站体位于前镇区新草衙与凤山区五甲的交接处，亦可服务凤山五甲地区，曾加注“五甲”副站名，然而随着高雄捷运黄线开始规划，在海科大与第一科大整并后，与后劲站、青埔站的副站名一并取消，待高雄捷运黄线营运后，成为两线的转乘站。
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