草衙车场位于高雄市小港区，为台湾铁路管理局高雄临港线一处已裁撤的铁路调车场；站场两旁临中山路及翠亨南路。在第二临港线草衙车场至中国钢铁公司路段废除后，曾为第二临港线的终点站。草衙车场仅办理货运业务，原为高雄港车站所辖之调车场，高雄港站裁撤后，草衙车场业务移至高雄车站管理；2011年7月12日，草衙车场与第二临港线一并遭到裁撤。2014年7月，因应高雄市政府“前镇区临港线自行车道”工程，草衙车场站房、道班房等建物全数遭到拆除。
前镇高中站是高雄捷运高雄捷运红线及高雄捷运黄线的一座捷运车站，位于台湾高雄市前镇区中山路、五甲路及镇中路口，车站编号为R5。古代镇中路至原住民主题公园间的前镇河南岸称做妈祖港，而本站点位置又为妈祖港的顶港；前镇加工区设立，以及前镇区公所迁至此处后，人口大量涌入，因位于草衙的北侧，因此被称为新草衙，是现今较常使用的名称。但站名则没有使用地名，而是取自所在地西边的“高雄市立前镇高级中学”。由于本站站体位于前镇区新草衙与凤山区五甲的交接处，亦可服务凤山五甲地区，曾加注“五甲”副站名，然而随着高雄捷运黄线开始规划，在海科大与第一科大整并后，与后劲站、青埔站的副站名一并取消，待高雄捷运黄线营运后，成为两线的转乘站。
五福路是高雄市区重要的东西向道路，全线共分为四个部分。起端始于中正路与凯旋路口，末端抵鼓山路，其中，中山路口至中华路属台17线。由于五福路是往来高雄市区和盐埕区、寿山及哈玛星的必经道路，再加上其开发历史十分早，因此很早就成为了高雄市著名的商业街道。最近五福路更由于位于其上的诸多景点而成为高雄市重要的观光道路。
三多路是台湾高雄市的东西向重要干道。东于澄清路、国泰路二段口接凤山区自由路，西止于成功路口。
原在六十期重划区开发后延伸至海边路，此延伸段初定名为三多五路；惟维持一段时间后，该延伸段更改为海边路之延伸段，海边路与三多路衔接于成功路。另外三多四路和一心路、中山路原有一个圆环，为了统整交通、兴建捷运之下，原本的三多圆环经过改建后，成为市区著名的百货商圈─三多商圈。
中央公园站是高雄捷运高雄捷运红线的一座捷运车站，位于高雄市前金区中山路、民生路及五福路一带，古代位于前金与大港埔的交界处，东侧靠近大港埔聚落，兴建时暂名新堀江站，后因城市光廊完成、中央公园开辟，且新堀江属私人商圈名而改取附近中央公园为名。车站编号为R9。
文横路为高雄市的南北向重要道路，本道路共分成三个部分，行经新兴区、苓雅区及前镇区。起端为民生路，末端为中山路。
中安路为高雄市前镇区连结小港区的东西向主要道路。西起于中山路口衔接中平路，东止于高凤路口衔接东升街。
五甲路为高雄市凤山区的南北向重要干道，本道路共分成三个部分，编号都是市道183号。起端于中山路口接维新路，末端接五甲妈祖港桥与前镇区中山路交会，同时是市道183号终点，续行镇中路往草衙。是凤山区往五甲、中山高速公路五甲交流道及前镇区的重要道路。
和平路为高雄市连结三民区、新兴区、苓雅区及前镇区的南北向重要道路，沿途经过高雄市文化中心、高雄师范大学。本道路共分成三个部分，北起于建国路口，南止于原联勤205兵工厂厂区围墙边，待兵工厂迁至大树区后，未来将向南延伸至中山路口衔接时代大道。
沿海路为南高雄市的南北向重要干道，全线均在高雄市小港区内，共分为四个部分。起端于中山路、宏平路口，其中沿海一路到三路接林园区中门路之路段属于台17线。而沿海四路在地图上呈东南－西北向，起端于凤鼻头接三路，末端至大林蒲由凤北路接续。
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