交流传动 编辑
变频器通常分为两部分：整流单元和逆变器。整流单元将交流电转化为直流电。逆变器使用电子开关将直流电转化成需要频率的方波，多此叠加成为近似正弦交流电，驱动电动机。
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复兴3型电力机车是中车大连机车车辆为中国铁路生产的八轴交流传动客用电力机车，亦是继瑞士联邦铁路Re460型电力机车及复兴1型电力机车机车后，在国铁系统内营运的第三款200公里级别电力机车。首两组试制机车于2016年出厂，经测试后已于2017年10月22日于兰新客运专线上投入服务。本型机车单轴功率为1400kW，整车装车功率11200kW，与同期研发的FXD1大致相似，并同属中国大陆目前最大功率快速电力机车之一。与株机及大同厂生产的HXD1G及HXD2G不同，本型机车的牵引及辅助供电系统全面采用日本东芝公司技术，但相关产品仍在中国境内的合营公司生产。其昵称为包公。
新干线952型、953型电联车，又称STAR21，是东日本旅客铁道在E1～E4系动车组制造前，于1993年以次世代新干线技术制作的一款实验列车，亦是JR东日本首列采用交流传动技术及关节式转向架的高铁列车，运营速度为350每小时。
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1014型电力机车是奥地利联邦铁路的第一代交流传动电力机车车型之一，由辛默林-格拉茨-波克尔股份公司和ELIN电机公司联合设计制造，合共生产18台。
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