交通事故又称车祸、交通意外和交通肇事，是在道路交通中，牵涉到车辆在内的一种意外事件，可能造成生命或财产损失，一些法律法规对交通事故做出了具体定义：
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交通警察简称交警，是警察的一种，专门负责执行交通法例与确保交通流畅和交通安全。没有交通号志的地方，交通警察会穿着白衫或者戴手袖，在繁忙的十字路口指挥交通。有时交通号志损坏、发生交通意外和交通堵塞时，也需要交通警察出来指挥交通。交通警察还负责巡查违章停车、车速限制等违反交通法的行为，一旦有人违规，交通警察就向违法人开具罚单。交通警察有时亦配备轿车与摩托车，以便路上执法。有时还会有些特别的装备，例如用雷达枪检查超速，用体内酒精测定仪检查酒后驾驶。
特种救援队于2000年成立，隶属于香港消防处，负责处理坍塌搜索及拯救、攀山拯救、高空拯救、密闭空间、急流拯救及交通意外等重大事故中的救援任务。
何懿德教授，PhD，荣誉勋章，香港人企业家。香港运输业人士，道路安全专家，交通意外重组专家。他于2002年获香港特区政府颁发荣誉勋章，2013年获颁授职业训练局荣誉院士，现任职香港赛马会重型车辆排放测试及研究中心督导委员会主席，曾任香港理工大学机械工程学系兼任教授。
急救单车队于2002年成立，是医疗辅助队常规编制以外的主要服务部门，由各纵队内自愿兼任参与的队员所组成，主要负责在周六、日及香港公众假期为到大埔、马鞍山及沙田的香港单车径使用者提供急救及https://en.wikipedia.org/wiki/Basic Life Support|en:Basic Life Support。由于该段单车径经常发生单车交通意外，碍于单车径的环境关系，救护车辆难以即时到达现场。救护单车可以透过其机动性，佩备轻巧急救工具，进入现场提供急救以至先遣救护服务。
铝板警察，是香港警务处新界北总区交通部执行及管制组于2012年8月30日开始于吐露港公路、屯门公路或粉岭公路上放置的两座以铝合金所制成，分别是以手持雷达枪侦测车辆速度的交通部军装警务人员及负责纪录执法资料的交通部军装观察人员为造型的样板警察，以一比一比例制作，仿真度极高；实施初期的两个月为测试阶段，若果成效显著，或者会再制作更多的铝板警察，以推广至其他总区。使用目标是希望放置铝板警察于公路旁能够教育以及警惕司机切勿超越速度限制或者危险驾驶，继而减少交通意外数字。
交通黑点全称交通意外黑点，是会经常发生交通意外的道路地点，例如长命斜、高速公路、小路出大路、十字路口及掘头路倒车等。有定义，经常引至死亡的交通路段，意外发生次数多。
屯门公路双层巴士堕坡事故是一宗于2003年7月10日在香港屯门公路发生的严重交通意外。事故涉及一辆九龙巴士265M线的双层巴士从高架桥堕下，酿成21人死亡、20人受伤，为香港史上最严重的陆上交通意外，死者包括巴士司机。事件广受香港社会关注及香港传媒报道，亦间接推动港府积极进行屯门公路改善工程以期提升公路的行车安全。
交通总部成立于1914年，隶属于香港警务处行动处支援部，主要责任为制订及发布各项交通执法政策、审查核对相关的资源需求、处理交通违例传票和定额罚款通知书、监察交通法例的改变、发展和评估各项交通管理计划，及统筹道路交通安全警务；及管辖交通督导员队伍。交通总部辖下设有交通部，隶属于行动处各个警察总区，负责执行及管制香港交通，处理及调查交通意外，维持总长达1,500公里、世界上交通密度最高之一的香港道路网络的秩序及安全。
道路安全议会是香港特别行政区政府辖下的一个咨询组织，以宣扬道路安全、减少发生交通意外的几率为宗旨。前身是于1973年由殖民地政府成立的交通安全常务委员会，于1983年更改为现时的名称。道路安全议会成员由香港警务处交通总部、香港运输署及其他香港政府部门组织而成，除了相关部门官员以外，还有香港交通安全会作为非官方成员。
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