京阪神 编辑
京阪神是对日本京都市大阪市神户市之合称,同时也指以这3座都市为中心的大都会区,为近畿地方的发展核心,也是日本第二大都会区和最早开始发展的地区之一,现为全球工商活动最繁盛、铁路运输系统密度最高的都会区之一。
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大阪市是位于日本大阪府中部的都市,为大阪府都道府县厅所在地、以及大阪府两个政令指定都市之一,亦是大阪都市圈、京阪神、乃至于近畿地方的中心城市。全市面积223平方公里,夜间人口约有269.5万人,是日本日本城市人口排名;日间人口则超过353万人,位居日本第二。
日本的三大都市圈指的是首都圈、京阪神与中京圈。有时又合称为东名阪。
法裔日本人,是亚洲的小型法侨社群,主要是专业人士和他们的家人。在2017年他们有12,273人。他们主要生活在东京、京阪神、横滨和札幌。
近畿方言,是日本近畿地方各种日语方言的总称;而俗称的关西腔主要是特指近畿地区当中京阪神一带的方言。畿内的腔调是直接由江户时期末叶的京都、大阪区域的口语所形成,现在为近畿地方的居民以及近畿出身者日常使用。但即使同样是近畿方言,也依地区以及年代的不同而有所差异。近畿方言直到江户时期中叶为止都是日本的标准语,现在则成为除标准语外具有次大影响力的一种方言。
近畿方言,是日本近畿地方各种日语方言的总称;而俗称的关西腔主要是特指近畿地区当中京阪神一带的方言。畿内的腔调是直接由江户时期末叶的京都、大阪区域的口语所形成,现在为近畿地方的居民以及近畿出身者日常使用。但即使同样是近畿方言,也依地区以及年代的不同而有所差异。近畿方言直到江户时期中叶为止都是日本的标准语,现在则成为除标准语外具有次大影响力的一种方言。
关西国际机场,常通称为关西机场、大阪关西机场或关空,是位于日本大阪府的机场,坐落于大阪湾东南部的泉州近海离岸5公里的人工岛上,面积约1,067.7公顷,行政区划横跨大阪府的泉佐野市、田尻町以及泉南市。其为京阪神乃至于近畿地方主要的联外国际机场,并与神户机场、大阪国际机场并列为近畿地方三大机场。根据日本《空港法》,该机场被分为日本机场列表。
神户市是位于日本兵库县东南部的都市,为兵库县都道府县厅所在地,也是政令指定都市之一,下辖有9个行政区。全市面积557.02平方公里,人口则有1,522,273人,是日本日本城市人口排名。其与大阪市、京都市并为京阪神都会区的核心都市,同时也和附近的卫星都市组成神户都市圈。

鸟取县是日本本州西部山阴地方的一个县。鸟取县北临日本海,东侧和兵库县相邻,南侧和冈山县、广岛县接壤,西侧是岛根县。鸟取县属于日本海侧气候,是西日本首屈一指的豪雪地带之一。鸟取县的面积在47个都道府县中排名第41位,总人口位居日本所有都道府县末位,人口密度也非常低,是一个很小的县份。但另一方面,鸟取县也有自己独自的特色。鸟取县拥有日本最大的观光沙丘之一鸟取沙丘,并且是日本重要的梨产地。2015年度,鸟取县西部的境渔港是日本捕鱼量第三多的渔港。鸟取县是日本市数最小的县,一共只有四个市,县厅位于东部的鸟取市。鸟取县一般可按历史和文化分为东部的因幡国和西部的伯耆国,前者和北近畿及京阪神之间的交流较多,后者则和岛根县东部的出云国关系密切。
姬路车站是一位于日本兵库县姬路市驿前町的铁路车站,隶属于西日本旅客铁道。1888年启用的姬路车站是姬路市的主车站,也是京阪神“都市网络”的一部分。姬路是山阳新干线沿线车站之一,位于繁忙的商业区之中,为了改善铁路对于周边地区交通车流的影响,除了原本通车时就是全线高架化的新干线之外,近年陆续进行了在来线路线高架化的工程,除了主线的山阳本线已全面改建完成之外,支线的高架化改建工程也预计在2010年之前完成。
关西国际机场,常通称为关西机场、大阪关西机场或关空,是位于日本大阪府的机场,坐落于大阪湾东南部的泉州近海离岸5公里的人工岛上,面积约1,067.7公顷,行政区划横跨大阪府的泉佐野市、田尻町以及泉南市。其为京阪神乃至于近畿地方主要的联外国际机场,并与神户机场、大阪国际机场并列为近畿地方三大机场。根据日本《空港法》,该机场被分为日本机场列表。