近畿地方 - The mini wiki

神户机场是位于日本兵库县神户市的机场，2006年2月16日启用，与关西国际机场、大阪国际机场并列为近畿地方三大机场。昵称为“MARINAIR”。场区坐落于港湾人工岛南侧的专用人工岛上，除了透过联外桥梁与神户市中心连结之外，与同样建于大阪湾内的关西国际机场亦有高速船航线相通。其目前仅经营国内航线，但设有国际航线对应的边境管制设施。

京阪神是对日本的京都市、大阪市、神户市之合称，同时也指以这3座都市为中心的大都会区，为近畿地方的发展核心，也是日本第二大都会区和最早开始发展的地区之一，现为全球工商活动最繁盛、铁路运输系统密度最高的都会区之一。

日本地理区划描述了日本国内基于历史人文与自然地理等因素所划分成的地方或地区概念。对于非日本当地的居民来说，一般较为熟悉的是根据地理上的概念，将日本分为日本列岛的四个大岛及琉球群岛这般的分法。但是对于日本当地居民来说，却较常使用一被称为“八地方区分”的划分概念，依照各地因历史、文化、经济发展、交通建设等的不同而逐渐形成的当地居民意识，将日本全国划分为北海道、东北地方、关东地方、中部地方、近畿地方、中国地方、四国、九州等8个“地方”。

五畿七道是古代日本日本律令制下的行政区域制度，乃效仿唐朝行政区划的产物。五畿效仿唐朝京畿道、都畿道的设置，是位于今近畿地方的五个令制国的统称，又称畿内。七道效仿唐朝贞观十道，按照从畿内通往全国的七条的走向，将全国划分为七个区分地域的道。目前主流观点认为天武天皇在位时该制度正式确立。另外，1869年北海道成立，随之产生了“五畿八道”的说法。

播磨平原是位于日本近畿地方兵库县西部的一个平原，亦称为姬路平原或播州平原。南邻濑户内海中的播磨滩，并有加古川、市川、梦前川、揖保川等河流贯穿。平原东部是被称为印南野台地的河阶地形，其上有许多蓄水池。

京都是位于日本近畿地方的都市，约等同于今日京都市的市中心区域。其历史起于8世纪建立的“平安京”，于794年起被定为日本首都，此后发展成为日本中古及近代重要的政治与文化中心，至1869年迁都东京为止。历经千年的发展，京都与东京并列为现今日本最具代表性的文化橱窗。

大阪市是位于日本大阪府中部的都市，为大阪府都道府县厅所在地、以及大阪府两个政令指定都市之一，亦是大阪都市圈、京阪神、乃至于近畿地方的中心城市。全市面积223平方公里，夜间人口约有269.5万人，是日本日本城市人口排名；日间人口则超过353万人，位居日本第二。

那霸市位于冲绳本岛南部西海岸，是冲绳县县厅所在地和琉球列岛人口最多城市。那霸市是冲绳县的政治、经济、文化中心，并且拥有国际机场那霸机场和连接冲绳县外及附近离岛的那霸港，是冲绳县的玄关。那霸市是日本都道府县厅所在地城市中面积最小的城市，也是日本首都圈和近畿地方之外人口密度最高的地区。那霸机场占那霸市辖区面积的8%以上，再加上驻日美军设施和那霸港的民用设施的话，实际可用于都市活动的面积更小。加上那霸机场的存在使得那霸部分地区对建筑限高，无法修建摩天大楼。但最近那霸市开始在不受航空管制的那霸新都心等北部地区和再开发中的牧志、安里地区等旧市区兴建摩天大楼。随着城市化的进展，那霸附近自治体正成为那霸的睡城。2010年，以那霸市为中心的那霸都市圈人口约有83万人。同样以那霸市为中心的冲绳本岛中南部都市圈的人口则有超过112万人，占冲绳县人口的八成以上，是日本屈指的人口集中地区。那霸市中心是由国场川、安里川包围的平地地区。1987年美军将牧港住宅地区交还之后，该地区成为那霸新都心并得到开发，正成为那霸新的中心。