人工岛 编辑
人工岛是人工建造而非自然形成的岛屿,一般在暗礁基础上建造,是填海造陆的一种。人工岛的大小不一,由扩大现存的小岛、建筑物或暗礁,或合并数个自然小岛建造而成;有时是独立填海而成的小岛,用来支撑建筑物或构造体的单一支撑其整体。早期的人工岛是浮岛结构,建于水上,或以等在浅水建造。如下文所述的crannog和南马都尔)(如多瑙岛迪特马尔申县)(如巴罗科罗拉多岛)(如西兰公国玫瑰岛共和国
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神户机场是位于日本兵库县神户市的机场,2006年2月16日启用,与关西国际机场、大阪国际机场并列为近畿地方三大机场。昵称为“MARINAIR”。场区坐落于港湾人工岛南侧的专用人工岛上,除了透过联外桥梁与神户市中心连结之外,与同样建于大阪湾内的关西国际机场亦有高速船航线相通。其目前仅经营国内航线,但设有国际航线对应的边境管制设施。
东大屿都会是香港一项尚在倡议阶段的发展计划,于2014年1月15日由时任香港行政长官梁振英在《2014年度香港行政长官施政报告》首次公布。香港政府将研究于大屿山东北部与港岛西之间的中部水域填海约1,400至2,400公顷以兴建人工岛,建设成香港继中环和东九龙以外,第三个核心商业区。这个填海项目及后在2018年度《施政报告》中被正式宣布为明日大屿愿景,简称“明日大屿”中的一项主要建议。
关西国际机场,常通称为关西机场、大阪关西机场或关空,是位于日本大阪府的机场,坐落于大阪湾东南部的泉州近海离岸5公里的人工岛上,面积约1,067.7公顷,行政区划横跨大阪府的泉佐野市、田尻町以及泉南市。其为京阪神乃至于近畿地方主要的联外国际机场,并与神户机场、大阪国际机场并列为近畿地方三大机场。根据日本《空港法》,该机场被分为日本机场列表。
此花区是日本大阪府大阪市的24区之一,位于大阪市的西部,淀川出海口和旧淀川之间,西侧临大阪湾,辖区包括位于大阪湾上的人工岛舞洲及梦洲。
港湾人工岛是位于日本兵库县神户市中央区的人工岛。1981年建成,面积443公顷,当时为世界最大的人工岛。北侧透过神户大桥、Portpia大桥、神户港港岛隧道与本州陆地上的神户市中心连接,南侧透过神户天空桥与神户机场人工岛连接。岛上建有港湾人工岛线做为联外铁道。
御台场,或直接简称为台场,是日本东京湾内一座大型人工岛,毗邻东京港,属于东京都区部的新兴发展区域。1990年代起,此地身为东京临海副都心的核心地带而快速开发;做为东京未来都市规划的要角,由于区域内在1990年代后陆续迁入许多大型企业的总部,并且进驻许多采用现代规划造景的商场与娱乐设施,近年来已成为东京都的重要景点之一。
渚碧礁位于南沙群岛的中业群礁西南部,由天然环礁填海而成的人工岛。目前由中华人民共和国实际控制,行政上隶属于海南省三沙市。2015年开始填海工程,截止2015年6月12日,渚碧礁面积达4平方公里,成为南沙群岛中仅次于美济礁的第二大岛,目前其面积仍在进一步增大中。渚碧礁东部和东南部的礁坪没有计划被填,并设置航道,畅通交流海水又可保持湖水清洁,以利保持内部生态以及潟湖内外海水交换。
裕廊岛是位于新加坡的西南部外海的人工岛,是新加坡的炼油中心。未来的发展方向是成为拥有尖端技术的化学工业基地。
六甲人工岛是位于日本兵库县神户市东滩区的人工岛,总面积约5.95平方千米。人工岛分为三个町。大多数居民都居住在向洋町中,向洋町东和向洋町西则有较多工厂。
出岛是一个曾在日本江户时代肥前国长崎港内的扇形人工岛、外国人居留地。在1641年到1859年期间,是尼德兰七省联合共和国商馆所在地。在锁国政策实行期间,出岛是日本对西方开放的唯一窗口。