佛莞城轨 编辑
佛莞城际轨道交通简称佛莞城轨或佛莞城际，是中华人民共和国广东省建设中的一条珠三角城际轨道交通线。线路连接广州市番禺区与东莞市麻涌镇、洪梅镇，正线长度为36.681千米，与穗深城际铁路、莞惠城际轨道交通和广佛环线相衔接。线路建成后，将与莞惠城际轨道交通贯通运营，并更名为广惠城际，亦将交由广州地铁集团旗下的广东城际运营。此外，线路亦计划与广肇城际共线直通，形成珠三角城际铁路“一横两纵”骨干网的横向主通道，连通肇庆市、佛山市、广州、东莞、惠州市5市。
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莞惠城际轨道交通，又称莞惠城际铁路，简称莞惠城轨，是中国广东省内一条连接东莞市及惠州市的城际轨道交通，是珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一，与穗深城际铁路以及佛莞城轨相衔接。已开通的小金口站至道滘站段全长103.1公里，由东莞市洪梅镇连接至惠州市惠城区江北街道，总投资253亿元，计划建设工期3年半。该线小金口站至常平东站区间于2016年3月30日开通，而常平东站至道滘站于2017年12月28日开通及投入服务，东莞西站于2019年12月15日开通。
莞惠城际轨道交通，又称莞惠城际铁路，简称莞惠城轨，是中国广东省内一条连接东莞市及惠州市的城际轨道交通，是珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一，与穗深城际铁路以及佛莞城轨相衔接。已开通的小金口站至道滘站段全长103.1公里，由东莞市洪梅镇连接至惠州市惠城区江北街道，总投资253亿元，计划建设工期3年半。该线小金口站至常平东站区间于2016年3月30日开通，而常平东站至道滘站于2017年12月28日开通及投入服务，东莞西站于2019年12月15日开通。
莞惠城际轨道交通，又称莞惠城际铁路，简称莞惠城轨，是中国广东省内一条连接东莞市及惠州市的城际轨道交通，是珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一，与穗深城际铁路以及佛莞城轨相衔接。已开通的小金口站至道滘站段全长103.1公里，由东莞市洪梅镇连接至惠州市惠城区江北街道，总投资253亿元，计划建设工期3年半。该线小金口站至常平东站区间于2016年3月30日开通，而常平东站至道滘站于2017年12月28日开通及投入服务，东莞西站于2019年12月15日开通。
莞惠城际轨道交通，又称莞惠城际铁路，简称莞惠城轨，是中国广东省内一条连接东莞市及惠州市的城际轨道交通，是珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一，与穗深城际铁路以及佛莞城轨相衔接。已开通的小金口站至道滘站段全长103.1公里，由东莞市洪梅镇连接至惠州市惠城区江北街道，总投资253亿元，计划建设工期3年半。该线小金口站至常平东站区间于2016年3月30日开通，而常平东站至道滘站于2017年12月28日开通及投入服务，东莞西站于2019年12月15日开通。
莞惠城际轨道交通，又称莞惠城际铁路，简称莞惠城轨，是中国广东省内一条连接东莞市及惠州市的城际轨道交通，是珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一，与穗深城际铁路以及佛莞城轨相衔接。已开通的小金口站至道滘站段全长103.1公里，由东莞市洪梅镇连接至惠州市惠城区江北街道，总投资253亿元，计划建设工期3年半。该线小金口站至常平东站区间于2016年3月30日开通，而常平东站至道滘站于2017年12月28日开通及投入服务，东莞西站于2019年12月15日开通。
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