修道院森林车站 编辑
修道院森林车站是位于伦敦格林威治区、北肯特线上的一座车站，属于第4收费区。本站月台部分位于格林威治区，入口则位于贝克斯利区。车站由伦敦交通局铁路管理，并由东南铁路、泰晤士连线提供途经格林威治或刘易舍姆前往伦敦市中心的客运服务。伊利沙伯线列车则途经金丝雀码头站和利物浦街车站，前往帕丁顿站。此站亦是距离泰晤士米德最接近的铁路站。
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横贯铁路是英国伦敦一条使用中的铁路基建项目，它横贯首都中央地区，与主要伦敦地铁站交汇，并伸展到大伦敦以外的东西两侧市郊地区及希斯洛机场。该铁路经历数十年的筹划，于2009年动工，是同时期欧洲内规模最大的铁路基础建设项目，工程主要集中于路线的市中心横贯路段。除了与其他铁路共用既有路轨外，横贯铁路新建的部分包括帕丁顿车站贯穿首都市中心至史特拉福站的42公里专用隧道，及白教堂站东延至泰晤士河以南之修道院森林车站的支线组成。
横贯铁路是英国伦敦一条使用中的铁路基建项目，它横贯首都中央地区，与主要伦敦地铁站交汇，并伸展到大伦敦以外的东西两侧市郊地区及希斯洛机场。该铁路经历数十年的筹划，于2009年动工，是同时期欧洲内规模最大的铁路基础建设项目，工程主要集中于路线的市中心横贯路段。除了与其他铁路共用既有路轨外，横贯铁路新建的部分包括帕丁顿车站贯穿首都市中心至史特拉福站的42公里专用隧道，及白教堂站东延至泰晤士河以南之修道院森林车站的支线组成。
横贯铁路是英国伦敦一条使用中的铁路基建项目，它横贯首都中央地区，与主要伦敦地铁站交汇，并伸展到大伦敦以外的东西两侧市郊地区及希斯洛机场。该铁路经历数十年的筹划，于2009年动工，是同时期欧洲内规模最大的铁路基础建设项目，工程主要集中于路线的市中心横贯路段。除了与其他铁路共用既有路轨外，横贯铁路新建的部分包括帕丁顿车站贯穿首都市中心至史特拉福站的42公里专用隧道，及白教堂站东延至泰晤士河以南之修道院森林车站的支线组成。
横贯铁路是英国伦敦一条使用中的铁路基建项目，它横贯首都中央地区，与主要伦敦地铁站交汇，并伸展到大伦敦以外的东西两侧市郊地区及希斯洛机场。该铁路经历数十年的筹划，于2009年动工，是同时期欧洲内规模最大的铁路基础建设项目，工程主要集中于路线的市中心横贯路段。除了与其他铁路共用既有路轨外，横贯铁路新建的部分包括帕丁顿车站贯穿首都市中心至史特拉福站的42公里专用隧道，及白教堂站东延至泰晤士河以南之修道院森林车站的支线组成。