庆全线是一条连结京釜线三浪津站与湖南线光州松汀站，属于韩国铁道公社的干线铁道路线。此线统合了马山线、晋州线、光州线等铁路线，以连结庆尚道与全罗道的铁路而将两道的第一个字取名为“庆全线”。此线是将岭南、湖南地方地域连结的铁路线，有许多大斜坡和曲线路段，开通以后与行走并行高速公路的巴士等相比需求不大。每日1班来回运行釜田-木浦的无穷花号由釜田站至光州松汀站需要达5小时30分钟，比光州U Square至釜山西部市外巴士客运站高速巴士运行所需时间达2倍以上。2003年起庆全线改良与复线电气化事业开工，2010年12月15日三浪津至马山段复线电气化开通，2012年12月5日马山至晋州段复线电气化开通，2016年7月14日晋州至光阳段复线非电气化段开通。
光州松汀站是湖南线、庆全线与光州线沿线交会的一座铁路车站，位于韩国光州广域市光山区松汀洞，是韩国铁道公社的集团代表站，可与光州都市铁道1号线光州松汀站转乘站。本站除有一般铁路列车停靠之外，亦有无穷花号、ITX-新村、韩国高速铁道及Super Rapid Train列车停靠；顺天站到发的庆全线列车除1班来往光州站的列车延长运行外，都在此站起终着。
光州松汀站是湖南线、庆全线与光州线沿线交会的一座铁路车站，位于韩国光州广域市光山区松汀洞，是韩国铁道公社的集团代表站，可与光州都市铁道1号线光州松汀站转乘站。本站除有一般铁路列车停靠之外，亦有无穷花号、ITX-新村、韩国高速铁道及Super Rapid Train列车停靠；顺天站到发的庆全线列车除1班来往光州站的列车延长运行外，都在此站起终着。
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