兰考南站 编辑
兰考南站是徐兰客运专线东段郑徐客运专线的一个车站,2016年9月10日开通。车站位于开封市兰考县兰兴工业区,毗邻连霍高速日兰高速铁路也计划接入该站。2017年春运期间,每天共计有43趟中国高速铁路在兰考南站设有停点,可以直接到达上海北京杭州苏州西安等地,高铁站的开通也增进了兰考与外界交流互动,促进了当地的经济成长。
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日兰高速铁路,别称鲁南高速铁路,是中国大陆一条分段建设当中的连接山东省日照市与河南省兰考县的高速铁路。它西起郑徐客运专线的兰考南站,向东经菏泽、济宁、临沂,最终引入日照枢纽青盐铁路日照西站,全长约494公里,设计时速350公里/小时,总投资约750亿元。该线是山东省“四横五纵”快速铁路网的重要组成部分,也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,建成后可在曲阜东站接入京沪高铁,并在菏泽东站与规划中的京九高铁相连、在临沂北站与规划中的京沪高铁第二通道相连。
日兰高速铁路,别称鲁南高速铁路,是中国大陆一条分段建设当中的连接山东省日照市与河南省兰考县的高速铁路。它西起郑徐客运专线的兰考南站,向东经菏泽、济宁、临沂,最终引入日照枢纽青盐铁路日照西站,全长约494公里,设计时速350公里/小时,总投资约750亿元。该线是山东省“四横五纵”快速铁路网的重要组成部分,也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,建成后可在曲阜东站接入京沪高铁,并在菏泽东站与规划中的京九高铁相连、在临沂北站与规划中的京沪高铁第二通道相连。
日兰高速铁路,别称鲁南高速铁路,是中国大陆一条分段建设当中的连接山东省日照市与河南省兰考县的高速铁路。它西起郑徐客运专线的兰考南站,向东经菏泽、济宁、临沂,最终引入日照枢纽青盐铁路日照西站,全长约494公里,设计时速350公里/小时,总投资约750亿元。该线是山东省“四横五纵”快速铁路网的重要组成部分,也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,建成后可在曲阜东站接入京沪高铁,并在菏泽东站与规划中的京九高铁相连、在临沂北站与规划中的京沪高铁第二通道相连。
日兰高速铁路,别称鲁南高速铁路,是中国大陆一条分段建设当中的连接山东省日照市与河南省兰考县的高速铁路。它西起郑徐客运专线的兰考南站,向东经菏泽、济宁、临沂,最终引入日照枢纽青盐铁路日照西站,全长约494公里,设计时速350公里/小时,总投资约750亿元。该线是山东省“四横五纵”快速铁路网的重要组成部分,也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,建成后可在曲阜东站接入京沪高铁,并在菏泽东站与规划中的京九高铁相连、在临沂北站与规划中的京沪高铁第二通道相连。
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