磁轨制动是铁道机车车辆使用的铁路制动铁路制动之一，其原理是将磁铁安装于转向架前后两轮对之间的侧梁下部，非作用时磁铁悬挂在距离轨面适当高度，当制动时磁铁通过压缩空气或液压机械控制装置放下至轨面，并接通磁铁使其以一定的吸力吸附在钢轨上，使磁铁底部的磨耗板与钢轨摩擦力而产生制动。制动力的大小与磁铁的安装匝数以及铁芯材料等电气设计参数有关，同时亦和电磁铁与钢轨之间的场线气隙大小有关。
教练车是用于教授和练习机动车驾驶，以备考机动车驾驶证考试的一类专用车辆，部分地区的教练车会有统一的喷涂。学习驾驶机动车的初学者由于经验不足，驾驶技术并不娴熟，而教练车为了适应初学者的这个特点，便于初学者更好地掌握机动车驾驶技术，其构造和功能上与普通的私家车会存在一些不同之处。例如用于教授小型车的教练车在副驾驶座有一个副制动踏板，当学员遇到障碍物来不及制动时，坐在副驾驶座的驾校教练可以使用副制动踏板进行制动；另外发动机怠速也调得比较高，减少学员因操作失当导致发动机熄火的次数。一些教练车在副驾驶座也装有方向盘。
铁路制动装置是对铁道机车车辆实施制动的一套系统，其主要作用是控制铁道机车车辆的速度，使运行中的铁路列车能迅速地减速、停车，或者在下坡道上使其按限定速度运行，防止列车在下坡时由于车辆的重力作用导致超速；即使是静止状态的机车车辆也需要对其施行制动，以免停放车辆因重力作用或风力吹动而溜逸。因此，铁路制动是保障铁路运输安全的一个重要环节，若列车高速行驶时无法依靠制动来控制速度或使之停车，必定会发生危险甚至造成严重事故。各国铁路业者根据自身的铁路运用管理经验，对列车制动距离的要求都有严格规定，这亦是反映制动装置性能和实际制动效果的主要技术指标。
汽车操控和车辆操控是指驾驶员对轮式车辆的控制，以及驾驶员能否让车辆沿着一定的轨道或道路行驶。通常人们根据车辆在转弯、加速度和制动期间的表现，以及车辆在稳定状态下行驶时的方向稳定性来判断驾驶员的水准。
逆气制动也称为里根巴赫逆气制动，得名自其发明者尼克劳斯·里根巴赫，是蒸汽机车的动力制动方式，用驱动机车汽缸的方式制动。此作法可以减少驱动轮轮胎及机车汽缸的摩损和过热，也可以持续的提供高制动力。制动作用的原理是将汽缸当作空压机，将动能转换为热能。在制动时会产生蒸气，不过不是由锅炉产生的，而是用来冷却汽缸的水所产生的。
制动衰减指的是在反复使用制动之后，由于制动器温度不断升高而超过设计使用上限，导致制动效果减弱甚至失效的情形。在用摩擦力来进行制动的载具都可能会有制动衰减的情形。
铁路制动装置是对铁道机车车辆实施制动的一套系统，其主要作用是控制铁道机车车辆的速度，使运行中的铁路列车能迅速地减速、停车，或者在下坡道上使其按限定速度运行，防止列车在下坡时由于车辆的重力作用导致超速；即使是静止状态的机车车辆也需要对其施行制动，以免停放车辆因重力作用或风力吹动而溜逸。因此，铁路制动是保障铁路运输安全的一个重要环节，若列车高速行驶时无法依靠制动来控制速度或使之停车，必定会发生危险甚至造成严重事故。各国铁路业者根据自身的铁路运用管理经验，对列车制动距离的要求都有严格规定，这亦是反映制动装置性能和实际制动效果的主要技术指标。
铁路制动装置是对铁道机车车辆实施制动的一套系统，其主要作用是控制铁道机车车辆的速度，使运行中的铁路列车能迅速地减速、停车，或者在下坡道上使其按限定速度运行，防止列车在下坡时由于车辆的重力作用导致超速；即使是静止状态的机车车辆也需要对其施行制动，以免停放车辆因重力作用或风力吹动而溜逸。因此，铁路制动是保障铁路运输安全的一个重要环节，若列车高速行驶时无法依靠制动来控制速度或使之停车，必定会发生危险甚至造成严重事故。各国铁路业者根据自身的铁路运用管理经验，对列车制动距离的要求都有严格规定，这亦是反映制动装置性能和实际制动效果的主要技术指标。
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