震电，是第二次世界大战末期大日本帝国海军研发的单座拦截机。震电的动力设计在机体后方，以前卫的后掠翼搭配前翼设计，目的是拦截高空的“B-29超级堡垒轰炸机”轰炸机。在1945年6月完成了第一架原型机，随即在测试时出现多起意外长期待料，1945年8月首次试飞，八月中日本投降，故未参战。机体编号为“J7W1”，无盟军代号。
歼-10，是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单引擎、全天候、多用途战机、采用前翼的中型第四代战斗机。歼-10于1986年开始研制，由刘高倬担任总指挥，晏翔担任副总指挥，宋文骢担任总设计师。1998年3月歼-10首飞成功，数年后正式装备部队，并先后衍生出歼-10A、歼-10S及歼-10B等型号。最新的歼-10C于2015年初首飞，已批量装备人民解放军空军，于2018年4月16日开始担负战斗值班任务。该机具备制空作战，对海面，对地面精确打击能力。
台风战斗机是一款双发动机，采前翼加上三角翼设计的中型多用途战机。参与设计与生产的欧洲战机公司是由数家欧洲的航太公司于1986年时组成，而相关的研发计划则在更早的1979年时就已展开。
歼-10，是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单引擎、全天候、多用途战机、采用前翼的中型第四代战斗机。歼-10于1986年开始研制，由刘高倬担任总指挥，晏翔担任副总指挥，宋文骢担任总设计师。1998年3月歼-10首飞成功，数年后正式装备部队，并先后衍生出歼-10A、歼-10S及歼-10B等型号。最新的歼-10C于2015年初首飞，已批量装备人民解放军空军，于2018年4月16日开始担负战斗值班任务。该机具备制空作战，对海面，对地面精确打击能力。
台风战斗机是一款双发动机，采前翼加上三角翼设计的中型多用途战机。参与设计与生产的欧洲战机公司是由数家欧洲的航太公司于1986年时组成，而相关的研发计划则在更早的1979年时就已展开。
台风战斗机是一款双发动机，采前翼加上三角翼设计的中型多用途战机。参与设计与生产的欧洲战机公司是由数家欧洲的航太公司于1986年时组成，而相关的研发计划则在更早的1979年时就已展开。
台风战斗机是一款双发动机，采前翼加上三角翼设计的中型多用途战机。参与设计与生产的欧洲战机公司是由数家欧洲的航太公司于1986年时组成，而相关的研发计划则在更早的1979年时就已展开。
歼-10，是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单引擎、全天候、多用途战机、采用前翼的中型第四代战斗机。歼-10于1986年开始研制，由刘高倬担任总指挥，晏翔担任副总指挥，宋文骢担任总设计师。1998年3月歼-10首飞成功，数年后正式装备部队，并先后衍生出歼-10A、歼-10S及歼-10B等型号。最新的歼-10C于2015年初首飞，已批量装备人民解放军空军，于2018年4月16日开始担负战斗值班任务。该机具备制空作战，对海面，对地面精确打击能力。
歼-10，是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单引擎、全天候、多用途战机、采用前翼的中型第四代战斗机。歼-10于1986年开始研制，由刘高倬担任总指挥，晏翔担任副总指挥，宋文骢担任总设计师。1998年3月歼-10首飞成功，数年后正式装备部队，并先后衍生出歼-10A、歼-10S及歼-10B等型号。最新的歼-10C于2015年初首飞，已批量装备人民解放军空军，于2018年4月16日开始担负战斗值班任务。该机具备制空作战，对海面，对地面精确打击能力。
歼-10，是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单引擎、全天候、多用途战机、采用前翼的中型第四代战斗机。歼-10于1986年开始研制，由刘高倬担任总指挥，晏翔担任副总指挥，宋文骢担任总设计师。1998年3月歼-10首飞成功，数年后正式装备部队，并先后衍生出歼-10A、歼-10S及歼-10B等型号。最新的歼-10C于2015年初首飞，已批量装备人民解放军空军，于2018年4月16日开始担负战斗值班任务。该机具备制空作战，对海面，对地面精确打击能力。
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