双桥站，位于北京市朝阳区三间房地区双桥路东柳西里甲1号，是京哈铁路和京承铁路的车站，北京铁路枢纽内双沙铁路、丰双铁路起点站，距北京站12公里，是北京铁路枢纽东部辅助编组站。等级为一等站。该站不办理客运。
聚乐堡站，位于山西省大同市大同县聚乐堡乡，邮政编码037302，建于1911年，曾经是京包铁路大张段的一个车站，现已撤销。原址离北京站355公里，离包头站477公里，距上行车站阳高站30公里，距下行车站周士庄站11公里。该站隶属太原铁路局大同铁路分局。撤销前曾办理过客运业务和货运业务，为四等站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
京山铁路全长425.7公里，两端起点为北京站和山海关站，沿途经过廊坊市、天津市、唐山市和秦皇岛市，是中国铁路网在华北地区的一条干线。线路的前身可以追溯到1881年修建的唐胥铁路，以及后来形成的津榆铁路和京奉铁路。在九一八事变后，京奉铁路以山海关为分界，被分为京山铁路和沈山铁路。在中国抗日战争和第二次国共内战中，京山铁路因其重要性成为交战方攻防的焦点，也因此被多次毁坏。从1894年津榆铁路通车以来，这一区间一直是中国重要的运煤通道，车流量非常大，也因此曾多次被改造。2007年1月1日，铁道部命令，将京山铁路拆分，其中北京-天津段划为京沪铁路京津段，而天津-山海关段则更名为津山铁路。
阳高站位于山西省大同市阳高县城关镇，邮政编码038100，建于1911年，是京包铁路大张段的一个车站。离北京站317公里，离包头站507公里。距上行车站罗文皂站15公里，距下行车站周士庄站41公里。该站隶属太原铁路局大同铁路分局。办理客运业务和货运业务，为四等站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。火车站距离县城约3公里。
永王庄站，位于内蒙古自治区乌兰察布市丰镇市，邮政编码012123，建于1919年，是京包铁路的一个车站。离北京站452公里，离包头站380公里。距上行车站新安庄站9公里，距下行车站红砂坝站11公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段。办理客运业务和货运业务，为四等站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。距208国道约6.7公里，距集丰高速公路约7.6公里。
北京东站，原称东郊站，位于中华人民共和国北京市朝阳区南磨房地区百子湾路7号，是一等站。上行距离北京站5公里；在京哈铁路、京承铁路下行距离双桥站7公里，在双沙铁路上下行距离北京朝阳站7公里。
燕郊站位于河北省廊坊市三河市燕郊镇，是京哈铁路的一个车站，距北京站35公里，距哈尔滨站1216公里，现由中国铁路北京局集团唐山车务段管辖。该站目前办理客运业务和货运业务，并有一班始发至北京东站的管内快速列车。
三家店站是丰沙铁路和京门铁路上的一个火车站。该站位于北京市门头沟区龙泉地区三家店村境内，距离北京站37公里，沙城站84公里。建于1907年。该站还建有连接到京包铁路沙河站的北京铁路西北环线。
堡子湾站，位于山西省大同市新荣区，邮政编码037305，建于1915年，是京包铁路的一个车站。离北京站413公里，离包头站419公里。距上行车站孤山站18公里，距下行车站五台洼站9公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段。办理客运业务和货运业务，为四等站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。该站是京包铁路在山西境内的最后一站。208国道，得大高速公路均距离火车站不远。大准铁路位于京包线附近。
土贵乌拉站，位于中华人民共和国内蒙古自治区乌兰察布市察哈尔右翼前旗，邮政编码012100，建于1918年，原名官村站，是京包铁路大集段的一个车站。离北京站478公里，离包头站354公里。距上行车站索家村站8公里，距下行车站纳继站7公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段。办理客运业务和货运业务，为三等站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。旅客年运送量达30万人。车站距离208国道约4.2公里，距集丰高速公路约6.5公里，车站位土贵乌拉镇中心。黄旗海位于京包铁路以东，土贵乌拉镇以北，距车站5.5公里。
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