北港岛线 编辑
北港岛线是港铁落实兴建的东涌线延线和将军澳线延线，计划中的铁路线从现有的香港站途经添马站、会展站、铜锣湾北站，连接现有的北角站。
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会展站，是一个位于香港香港岛湾仔区湾仔会议道会展站公共运输交汇处地底、香港会议展览中心附近，属于港铁东铁线以及计划中北港岛线的铁路车站。会展站是沙田至中环线最后一个动工的车站，2020年11月12日举行平顶仪式，并于2022年5月15日启用。车站承建商为礼顿亚洲及中国建筑国际。
《中环及湾仔填海计划》是一份在香港香港岛区进行的大型填海计划，旨在为中环湾仔绕道及拟建的北港岛线支线提供土地，并且建造一条世界级的海滨长廊，为区内提供额外休憩及绿化用地，以提升维多利亚港海旁的吸引力。《中环及湾仔填海计划》为5期进行，于1993年起启动第一期。随着《湾仔发展计划》第2期连同中环及湾仔绕道于2018年完成，历时25年的填海计划终告完工。
《中环及湾仔填海计划》是一份在香港香港岛区进行的大型填海计划，旨在为中环湾仔绕道及拟建的北港岛线支线提供土地，并且建造一条世界级的海滨长廊，为区内提供额外休憩及绿化用地，以提升维多利亚港海旁的吸引力。《中环及湾仔填海计划》为5期进行，于1993年起启动第一期。随着《湾仔发展计划》第2期连同中环及湾仔绕道于2018年完成，历时25年的填海计划终告完工。
《中环及湾仔填海计划》是一份在香港香港岛区进行的大型填海计划，旨在为中环湾仔绕道及拟建的北港岛线支线提供土地，并且建造一条世界级的海滨长廊，为区内提供额外休憩及绿化用地，以提升维多利亚港海旁的吸引力。《中环及湾仔填海计划》为5期进行，于1993年起启动第一期。随着《湾仔发展计划》第2期连同中环及湾仔绕道于2018年完成，历时25年的填海计划终告完工。
《中环及湾仔填海计划》是一份在香港香港岛区进行的大型填海计划，旨在为中环湾仔绕道及拟建的北港岛线支线提供土地，并且建造一条世界级的海滨长廊，为区内提供额外休憩及绿化用地，以提升维多利亚港海旁的吸引力。《中环及湾仔填海计划》为5期进行，于1993年起启动第一期。随着《湾仔发展计划》第2期连同中环及湾仔绕道于2018年完成，历时25年的填海计划终告完工。
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