北陆新干线 - The mini wiki

信浓铁道股份有限公司，简称信浓铁道，是一家日本长野县的日本第三部门铁道经营者，总部现设于长野县上田市，是因应JR东日本因先后运营长野新干线及北陆新干线时接收原位于长野县内信越本线车站及设备而成立，主要由长野县厅、沿线各地方自治团体、多间金融及交通事业机构和个人等集资设置。

西日本旅客铁道，简称JR西日本或，是日本7间JR铁路公司之一，总部位于大阪府大阪市，公司的代表色是蓝色。其经营路线涵盖北陆地方、近畿地方、中国地方全域，以及信越地方、三重县、福冈县部分地区，同时拥有山阳新干线、北陆新干线西段、与目前唯一营运中的JR渡轮航线宫岛连络船。

爱之风富山铁道股份有限公司，简称爱之风富山铁道，是一家日本富山县的日本第三部门铁道经营者，总部设于富山县富山市牛岛町24-7、富山车站旁的办公建筑内。该公司是为了接收JR西日本于2015年3月14日北陆新干线通车之后、依法需释出的北陆本线位于富山县内路段的车站及设备而成立，而由富山县与铁路沿线的自治体，以及部分当地的企业与地方单位所集资特别设置的事业体。

安中榛名车站是一个位于日本群马县安中市东上秋间，由东日本旅客铁道所经营的铁路车站。安中榛名是北陆新干线沿线的车站之一，是一个新干线专用站，站名源自于所在地的安中市与邻近地区的榛名町，但在实际上，由于在群马县道48号下仁田安中仓溯线沿线的安榛隧道通车之前，车站与榛名町之间并没有直接的接通管道联系，因此对榛名地区的运输服务价值并不高。

西日本旅客铁道，简称JR西日本或，是日本7间JR铁路公司之一，总部位于大阪府大阪市，公司的代表色是蓝色。其经营路线涵盖北陆地方、近畿地方、中国地方全域，以及信越地方、三重县、福冈县部分地区，同时拥有山阳新干线、北陆新干线西段、与目前唯一营运中的JR渡轮航线宫岛连络船。

群马县是位于关东地方中部的一个内陆县，该县人口超过190万。前桥市是群马县的行政中心。境内的高崎市是上越新干线、北陆新干线、高崎线、信越本线、八高线、两毛线的交汇点，地理位置相当重要。群马县也是近代出日本内阁总理大臣较多的一个县。例如福田赳夫、福田康夫父子，以及中曾根康弘、小渊惠三等。

鱼津站是隶属于爱之风富山铁道及日本货物铁道的铁路车站，座落于富山县鱼津市，是鱼津市的中心车站，亦是爱之风富山铁道及过往JR西日本在鱼津市的唯一车站，现时为快速列车停车站。过往由JR西日本管理时，亦是特急列车的停车站，过半数的“白鹰号列车”、全部的“北越”均在本站停靠；更有1来回的“雷鸟号列车”以此为总站。不过随北陆新干线通车及经营权转换，所有特急列车均被取消，只保留每天3来回的快速列车。

安中榛名车站是一个位于日本群马县安中市东上秋间，由东日本旅客铁道所经营的铁路车站。安中榛名是北陆新干线沿线的车站之一，是一个新干线专用站，站名源自于所在地的安中市与邻近地区的榛名町，但在实际上，由于在群马县道48号下仁田安中仓溯线沿线的安榛隧道通车之前，车站与榛名町之间并没有直接的接通管道联系，因此对榛名地区的运输服务价值并不高。

爱之风富山铁道线是一条连结石川县河北郡津幡町的俱利伽罗站与新潟县糸鱼川市的市振站，属于爱之风富山铁道的铁路线。起初是北陆本线一部分，2015年3月14日北陆新干线长野站－金泽站间开业之际成为自西日本旅客铁道经营分离路段的一部分。