西入善站是隶属于爱之风富山铁道的铁路车站，车站编号为17，座落于富山县下新川郡入善町，属于爱之风富山铁道现时少数的无人车站之一。
越中宫崎站是隶属于爱之风富山铁道的铁路车站，车站编号为20，座落于富山县下新川郡朝日町，是富山县最东端的车站，也是爱之风富山铁道现时管辖车站中边界车站，沿下行路轨不久便会进入新潟县境内。
富山货物站是一位于日本富山县富山市，隶属于日本货物铁道的铁路车站，车站编号为5737，车站原座落于北陆本线管内，2015年3月14日因路线经营权转移至爱之风富山铁道，改为于爱之风富山铁道线内，现时隶属于关西支社金泽支店富山营业所，并接收来自速星站和能町站的货物列车及鱼津站、青海站两个线外货运站运来的货柜，同时亦为深夜货运列车提供临时停泊处。
市振站是位于日本新潟县糸鱼川市的铁路车站。现时由越后心动铁道及爱之风富山铁道共同使用，管理权则归朱鹭铁，为无人站，同时也是朱鹭铁管辖下位处最西边的车站。
富山站是西日本旅客铁道、爱之风富山铁道和富山地方铁道共同使用的铁路车站，位于日本富山县富山市明轮町，既是富山县和富山市的中心车站，2001年入选中部车站百选。
鱼津站是隶属于爱之风富山铁道及日本货物铁道的铁路车站，座落于富山县鱼津市，是鱼津市的中心车站，亦是爱之风富山铁道及过往JR西日本在鱼津市的唯一车站，现时为快速列车停车站。过往由JR西日本管理时，亦是特急列车的停车站，过半数的“白鹰号列车”、全部的“北越”均在本站停靠；更有1来回的“雷鸟号列车”以此为总站。不过随北陆新干线通车及经营权转换，所有特急列车均被取消，只保留每天3来回的快速列车。
富山站是西日本旅客铁道、爱之风富山铁道和富山地方铁道共同使用的铁路车站，位于日本富山县富山市明轮町，既是富山县和富山市的中心车站，2001年入选中部车站百选。
石动站是隶属于爱之风富山铁道的铁路车站，车站编号为01，座落于富山县小矢部市。它是现时爱之风富山铁道管辖下最西边的车站，也是现时小矢部市内唯一经营中的铁路车站，向金泽站方向的列车当驶离本站，穿过隧道后便会离开富山县而进入石川县。另一方面，由本站至福冈站之间的区间为全线中最长，相距7.3公里。为直营站，由正职员工驻守，并停靠快速及普通列车。
高冈车站是一位于富山县高冈市下关町6番地，由西日本旅客铁道及爱之风富山铁道共同经营的铁路车站。高冈车站是高冈市的主车站，共有三条路线行经：由原北陆本线富山县段的爱之风富山铁道线、JR西日本的两条地方交通线：城端线与冰见线。车站于2012年改建，站舍改成桥上车站，同时把万叶线的路面电车路线高冈轨道线的总站迁移至新站舍的下方，成为室内站。这设计日后亦应用于富山地方铁道的富山市内轨道线上，新建成的“富山站电车站”便是在富山站新干线站舍的地下拨出一部分位置而成的。
俱利伽罗站是一位于石川县河北郡津幡町，由IR石川铁道及爱之风富山铁道共同经营的铁路车站。
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