单相交流电 编辑
在电机工程学中，单相电指利用两条线路来分配电力的交流电供电方式，频率通常是50或60Hz。由于单相电电压在一个周期内两次达到峰值，瞬时功率并非恒定；三相电的瞬时功率之和则是恒定值，运作更为稳定。
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VL83型电力机车是苏联铁路的干线货运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流电的电气化铁路，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1976年设计制造。该型机车是在VL80型电力机车基础上开发研制的实验性车型，试验采用同步牵引电动机和单电机全悬挂转向架，仅试制一台并未投入批量生产。
VL81型电力机车是苏联铁路的干线货运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流电的电气化铁路，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1976年设计制造。该型机车是在VL80型电力机车基础上开发研制的实验性车型，试验采用架悬式牵引电动机全悬挂转向架和复合式通风系统，仅试制一台并未投入批量生产。
VL85型电力机车，是苏联的干线货运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流电的电气化铁路。
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ED74型电力机车是日本国有铁道的交流电电力机车车型之一，适用于供电制式为20千伏60赫兹的工频单相交流电电气化铁路。
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ED73型电力机车是日本国有铁道的交流电电力机车车型之一，适用于供电制式为20千伏60赫兹的工频单相交流电电气化铁路，于1962年由东芝研制成功，也是日本国铁最后一种采用水银整流器的交流电力机车。
ED72型电力机车是日本国有铁道的交流电电力机车车型之一，适用于供电制式为20千伏60赫兹的工频单相交流电电气化铁路，1961年由东芝研制成功。