南北大道南段,或吉隆坡-芙蓉市-马六甲市-新山路线,是马来西亚最长南北大道的南段路线,与南北大道北段连接,并往南延伸,纵贯马来西亚半岛中、南部的四个州:雪兰莪,森美兰,马六甲和柔佛。
马来西亚联邦1号公路 是马来西亚历史最悠久的第一条马来西亚联邦公路系统,也是该国有史以来最早建造的公路。在南北大道北段和南北大道南段启用之前,联邦1号公路曾是马来西亚半岛各州道路系统的支柱。
槟威大桥是位于马来西亚槟城的跨海大桥,为槟城州的著名地标。这长达13.5公里的大桥连接槟城州的槟岛和对岸的威省,属于高速路线。在威省,槟威大桥和南北大道北段相接,可直接通往马来西亚半岛西海岸的大小城镇或北上泰国和南下新加坡。 槟威大桥在1985年9月14日正式通车。1985年之前,渡轮是通往槟岛和威省之间的主要交通工具。
碧甲盛路,又称泰国4号公路位于泰国首都曼谷,为该城的第四条主要公路之一,其它是拍凤裕庭路、友谊路及素坤逸路。全长1,273公里,为泰国最长的公路,它始于曼谷艾县的Naowa Chamnian桥,它是以第七任公路局长沙道镇与马来西亚南北大道北段的通行证和Luang Phetkasemwithisawasdi命名。沿途经过:龙仔厝府、佛统府、叻丕府、佛丕府、巴蜀府、春蓬府、班武里府、拉廊府、攀牙府、甲米府、 董里府、博达伦府及宋卡府后,再与沙道 - 黑木山关口,进入马来西亚的南北大道。巴东勿刹是泰国及马来西亚之间的另一个重要边境关口。搭乘国际铁路的观光旅客及货物通过此地到马来西亚玻璃市。
南北大道第二中环衔接大道,是马来西亚巴生谷的一条主要高速公路,也是南北大道公司高速公路网的一部分。第二中环衔接大道从北部通过新巴生河流域大道连接南北大道北段,南部则与南北大道南段相接,成为衔接南北大道南、北两段的主要道路,让北上和南下旅客不必中途出站,同时还可绕过首都吉隆坡内的交通拥挤地带。
美罗绕道或马来西亚联邦321号公路是一条马来西亚联邦公路,目前由马来西亚公共工程局负责运营。道路起点位于巴西北根,途中与 南北大道北段、 马来西亚联邦1号公路和 马来西亚联邦公路58号连接,终点位于也南明光。全线全长5.4千米,全线最高限速每小时90千米。
美罗绕道或马来西亚联邦321号公路是一条马来西亚联邦公路,目前由马来西亚公共工程局负责运营。道路起点位于巴西北根,途中与 南北大道北段、 马来西亚联邦1号公路和 马来西亚联邦公路58号连接,终点位于也南明光。全线全长5.4千米,全线最高限速每小时90千米。
美罗绕道或马来西亚联邦321号公路是一条马来西亚联邦公路,目前由马来西亚公共工程局负责运营。道路起点位于巴西北根,途中与 南北大道北段、 马来西亚联邦1号公路和 马来西亚联邦公路58号连接,终点位于也南明光。全线全长5.4千米,全线最高限速每小时90千米。
碧甲盛路,又称泰国4号公路位于泰国首都曼谷,为该城的第四条主要公路之一,其它是拍凤裕庭路、友谊路及素坤逸路。全长1,273公里,为泰国最长的公路,它始于曼谷艾县的Naowa Chamnian桥,它是以第七任公路局长沙道镇与马来西亚南北大道北段的通行证和Luang Phetkasemwithisawasdi命名。沿途经过:龙仔厝府、佛统府、叻丕府、佛丕府、巴蜀府、春蓬府、班武里府、拉廊府、攀牙府、甲米府、 董里府、博达伦府及宋卡府后,再与沙道 - 黑木山关口,进入马来西亚的南北大道。巴东勿刹是泰国及马来西亚之间的另一个重要边境关口。搭乘国际铁路的观光旅客及货物通过此地到马来西亚玻璃市。
槟威大桥是位于马来西亚槟城的跨海大桥,为槟城州的著名地标。这长达13.5公里的大桥连接槟城州的槟岛和对岸的威省,属于高速路线。在威省,槟威大桥和南北大道北段相接,可直接通往马来西亚半岛西海岸的大小城镇或北上泰国和南下新加坡。 槟威大桥在1985年9月14日正式通车。1985年之前,渡轮是通往槟岛和威省之间的主要交通工具。