马来西亚半岛 编辑
马来西亚半岛地区,通称马来亚半岛或马来半岛或西马,亦称为马来亚,是马来西亚国土在马来半岛的一部分,总面积约130,590平方。它北邻泰国,南与新加坡通过新柔长堤马新第二通道相连。它隔马六甲海峡印度尼西亚的苏门达腊岛相望。南中国海将其和沙巴相隔。马来半岛占马来西亚人口和经济的大部分,大约80%。截至2015年,马来半岛的人口约为2500万,多数人口居于马来亚半岛西岸。
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新山市是马来西亚柔佛州的首府及欧亚大陆最南端的城市。新山市位于马来西亚半岛和欧亚大陆的最南端,因此亦享有“大马南方门户”、“南门城”等雅称。新山市东接巴西古当,西临依斯干达公主城,西北依古来,南隔柔佛海峡的马来西亚-新加坡边界与邻国新加坡相望。新山市市区于2010年人口为502,967人,马来西亚依斯干达人口则为180万人,为全国第三大的组合城市 。新山市是柔佛州乃至整个南马之科技、政治、金融、商业与贸易、旅游、文化和教育中心。
马来西亚铁路运输系统分布于马来西亚半岛和东马沙巴州两个地区。马来西亚半岛的铁路主要属马来亚铁路所有,该国营铁路公司经营管理1,677公里的铁路;而沙巴地区的134公里铁路,则属于由沙巴州政府营运的沙巴州铁路所有。截至2013年,马来西亚的铁路营业里程超过1,800公里,主要使用1,000毫米米轨轨距。马来西亚半岛的铁路系统在北面连接泰国铁路运输,而南端则可通往新加坡。值得注意的是,虽然新加坡并非属于马来西亚的一部分,但新加坡不仅是马来亚铁路网的最南端,兀兰火车关卡更是马来亚铁路唯一一个在新加坡境内的车站,新加坡与马来西亚之间的国际列车服务亦是由马来亚铁路营运。
马来西亚联邦2号公路 是马来西亚主要的东西横向马来西亚联邦公路系统。 这条长276.9公里的公路连接雪兰莪州的巴生港和彭亨州的关丹。在东海岸大道E8建好之前,联邦2号公路曾是连接马来西亚半岛东西海岸主干道路。
西海岸铁路线是一条由马来亚铁道营运的铁路干线,这条铁路起自马泰边境的巴东勿刹,沿着马来西亚半岛西海岸一路直到半岛南端,并通过新柔长堤跨越柔佛海峡连接到新加坡的兀兰火车关卡,全长950公里。西海岸线途径玻璃市州、吉打州、槟城州、霹雳州、雪兰莪州、森美兰州、马六甲州、柔佛州等八个州属和吉隆坡联邦直辖区,连接了首都吉隆坡和怡保、北海、新山、亚罗士打等主要城市,是马来西亚铁路运输的交通大动脉。
南北大道南段,或吉隆坡-芙蓉市-马六甲市-新山路线,是马来西亚最长南北大道的南段路线,与南北大道北段连接,并往南延伸,纵贯马来西亚半岛中、南部的四个州:雪兰莪,森美兰,马六甲和柔佛。
新山市是马来西亚柔佛州的首府及欧亚大陆最南端的城市。新山市位于马来西亚半岛和欧亚大陆的最南端,因此亦享有“大马南方门户”、“南门城”等雅称。新山市东接巴西古当,西临依斯干达公主城,西北依古来,南隔柔佛海峡的马来西亚-新加坡边界与邻国新加坡相望。新山市市区于2010年人口为502,967人,马来西亚依斯干达人口则为180万人,为全国第三大的组合城市 。新山市是柔佛州乃至整个南马之科技、政治、金融、商业与贸易、旅游、文化和教育中心。
加央是一个位于马来西亚半岛北部的市镇,是玻璃市州的首府。
百乐湖是马来西亚最大的天然淡水湖泊,亦是马来西亚半岛最大的沼泽地,也被政府颁布为湿地公约。其位于彭亨州西南部的百乐县,与彭亨河相连,最长处达35公里,最宽处达20公里。
东海岸经济特区是一个涵盖吉兰丹州、登嘉楼、 彭亨州、及柔佛州丰盛港县的马来西亚半岛地区东海岸的经济发展区。东海岸经济特区在马来西亚第五任首相阿都拉·巴达威的领导下于马来西亚半岛启动的三个经济走廊之一。东海岸经济特区的开发计划从2007年开始,为期12年,涉及政府和社会资本合作。
北马福建话,为通行于马来西亚半岛北部的一种闽南语泉漳片方言。语言系属与闽南本地之厦门话、台湾之台湾话、新加坡之新加坡福建话为同一分片,并且具有高度相似性。相较南马福建话较偏泉音,北马福建话则偏漳腔;主要分布有泰国普吉岛福建话、槟城福建话,以及位于槟城对岸的印尼棉兰福建话等。