宁波中车产业基地,前称中国南车宁波产业基地,是中国浙江省宁波市的一个城市轨道交通装备基地。产业基地位于鄞州区五乡镇境内,紧邻国铁北仑支线和宁波轨道交通1号线。基地由南车株洲电力机车有限公司、宁波市轨道交通集团有限公司、鄞州区开发建设投资公司投资,占地3800亩,2011年8月奠基,计划于2013年9月投入生产,届时将成为地铁车辆、低地板车辆、储能式轻轨车辆、储能设备、轨道交通电气设备和隧道掘进设备等轨道交通装备的生产基地,产品供应浙江和长三角地区并出口海外,年产值将达到千亿元。
KZ4A型电力机车是哈萨克斯坦国家铁路的电力机车车款之一,由中国南车株洲电力机车有限公司生产。KZ4A型电力机车为交流传动的高速干线客运用电力机车,机车持续功率为4800千瓦,最高速度为210公里/小时;首5台KZ4A型机车采用南车株洲电力机车研究所开发的交流传动系统,而其余22台KZ4A型机车改为采用西门子公司的交流传动系统。
株洲西门子牵引设备有限公司,位于中国湖南省株洲市石峰区,是由德国西门子公司与南车株洲电力机车有限公司、株洲南车时代电气股份有限公司共同投资的中外合资企业,主营业务包括提供电力机车、城市轨道交通车辆的交流传动牵引系统关键部件。
和谐1型电力机车是中华人民共和国铁路运输的电力机车车型之一,由西门子公司和南车株洲电力机车有限公司联合研制,是在西门子“EuroSprinter”机车平台上,以ES64F4型电力机车为原型车,结合DJ1型电力机车在大秦铁路的运用经验而开发研制的干线货运用八轴大功率交流传动电力机车,持续功率为9600千瓦,最高运行速度为120公里/小时。
和谐1B型电力机车是中华人民共和国铁路运输的电力机车车型之一,由西门子公司和南车株洲电力机车有限公司联合研制,是在HXD1型电力机车设计制造技术平台的基础上,为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车,持续功率为9600千瓦,最高运行速度为120公里/小时。
和谐1B型电力机车是中华人民共和国铁路运输的电力机车车型之一,由西门子公司和南车株洲电力机车有限公司联合研制,是在HXD1型电力机车设计制造技术平台的基础上,为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车,持续功率为9600千瓦,最高运行速度为120公里/小时。
和谐1型电力机车是中华人民共和国铁路运输的电力机车车型之一,由西门子公司和南车株洲电力机车有限公司联合研制,是在西门子“EuroSprinter”机车平台上,以ES64F4型电力机车为原型车,结合DJ1型电力机车在大秦铁路的运用经验而开发研制的干线货运用八轴大功率交流传动电力机车,持续功率为9600千瓦,最高运行速度为120公里/小时。
KZ4A型电力机车是哈萨克斯坦国家铁路的电力机车车款之一,由中国南车株洲电力机车有限公司生产。KZ4A型电力机车为交流传动的高速干线客运用电力机车,机车持续功率为4800千瓦,最高速度为210公里/小时;首5台KZ4A型机车采用南车株洲电力机车研究所开发的交流传动系统,而其余22台KZ4A型机车改为采用西门子公司的交流传动系统。
和谐1C型电力机车是中华人民共和国铁路运输的电力机车车型之一,由南车株洲电力机车有限公司开发研制,是在HXD1型电力机车、HXD1B型电力机车电力机车设计制造技术平台的基础上,为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车,持续功率为7200千瓦,最高运行速度为120公里/小时。
株洲西门子牵引设备有限公司,位于中国湖南省株洲市石峰区,是由德国西门子公司与南车株洲电力机车有限公司、株洲南车时代电气股份有限公司共同投资的中外合资企业,主营业务包括提供电力机车、城市轨道交通车辆的交流传动牵引系统关键部件。