波洛尼亚香肠发源于意大利的博洛尼亚，是意式肉肠的一个变种，跟前者外形相似，都是由精细猪肉馅制成的，而其中又夹杂了肥肉块。除了猪肉以外，也有鸡肉、火鸡肉、牛肉、鹿肉或者大豆蛋白制成的波洛尼亚香肠。传统上必需的调味料包括黑胡椒、肉豆蔻、多香果、旱芹、芫荽以及香桃木果。在美国，政府规定波洛尼亚香肠中不得含有大块的肥肉，所有的材料都必需绞碎。
博洛尼亚大学是一所坐落在意大利艾米利亚-罗马涅大区首府博洛尼亚的综合性公立大学，是广泛公认的西方最古老的大学，建立于公元1088年神圣罗马帝国时期。博洛尼亚大学的历史可以追溯到11世纪末出现的世界上第一所法学院，后来由神圣罗马帝国皇帝腓特烈一世于1158年颁布设立章程确定其正式身份。博洛尼亚大学的建校时间在1888年博洛尼亚大学八百年校庆期间由后来的诺贝尔文学奖得主乔苏埃·卡尔杜奇所领导的历史委员会经过考证确定为1088年。1988年9月18日，博洛尼亚大学九百年校庆之际，欧洲430位大学校长在博洛尼亚著名的大广场上共同签署了欧洲大学宪章，正式承认与宣布博洛尼亚大学为“大学之母”，即世上所有大学的母校。在以拉丁语为主要学术与研究通用语言的中世纪及近代欧洲，博洛尼亚大学始终保持着欧洲文化与学术发展的中心位置，并引领了欧洲大学体系的改革。 作为经历了近千年历史演变的教育机构，博洛尼亚大学的校园建筑保留了不同时期，特别是文艺复兴时期的众多特点。博洛尼亚大学曾被福布斯杂志评为全球最美的15所校园之一，2014年被世界最大的英文旅游信息出版商福多尔公司评为全球15所最值得访问的大学之一。博洛尼亚大学校园建筑面积117万平方米，总面积674万平方米，除博洛尼亚的主校区之外，博洛尼亚大学还有四个校区，分别位于切塞纳、弗利、拉文纳、里米尼，另外在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯设有海外校区。
德铁-奥铁欧城列车是运行于德国南部城市慕尼黑经由奥地利因斯布鲁克至意大利若干城市间一系列欧城列车班次所使用的名称，由德国铁路及奥地利联邦铁路自2009年起共同经营，并在意大利境内由意大利铁路参与合作管理。列车每日双向对开6班，其中2班终到维罗纳、2班终到博洛尼亚、1班终到威尼斯以及1班终到因斯布鲁克。列车在慕尼黑－维罗纳间纵贯慕尼黑－罗森海姆铁路、罗森海姆－库夫施泰因铁路、下因河河谷铁路和布伦纳铁路运行，并穿越布伦纳山口，全长446公里，最短运行耗时为5小时25分。
帕格尼尼号曾是德国与意大利之间一班经由布伦纳山口运行的欧城列车所使用的名称，其命名源自18世纪的意大利著名音乐家尼可罗·帕格尼尼。列车最初由德国联邦铁路自1991年起在多特蒙德－博洛尼亚开行，两年后又变更为多特蒙德－威尼斯。而当意大利国家铁路自1995年起接管营运后，列车的行驶区间除2000年至2001年短暂调整为多特蒙德－维罗纳外，其余大部分时间均是慕尼黑－维罗纳，最终在2009年由德国铁路及奥地利联邦铁路共同开行的德铁-奥铁欧城列车所取代。
圣雅各伯圣殿是一座罗马天主教宗座圣殿，位于意大利博洛尼亚的赞博尼街。它成立于1267年，为奥斯定会教堂。
地图集指的是在一本书内收录多幅地图的出版物。世界上第一部地图集是古希腊地理学家托勒密在2世纪编著的，后来又于1477年在意大利的博洛尼亚再版，共收录了27幅地图。随后伴随着地理大发现，人们获得的地理知识越来越多，地图集也随着地图的发展而普及。现代的地图集，已经跟随读者的需要而变得类型繁多，如交通地图等。还有被用作教科书，专门面向学生的地图集。另一方面，地图集的出版载体也随着科技发展而多样化。光盘与互联网也成为了地图集的载体。
乔治·莫兰迪，意大利画家。一生活动主要在博洛尼亚，1907年入博洛尼亚美术学院进修，1930-1956年在此任教。他擅长静物画，画风受到意大利古典画派、杰利柯、塞尚和立体派的影响。他画的关于瓶罐器皿的油画就超过1000张，在其画作中，这些静物成为抽象的符号。1948年，获威尼斯双年展绘画奖。
圣彼得罗-因卡萨莱是意大利艾米利亚-罗马涅大区博洛尼亚省的一个镇，距离大区首府博洛尼亚约24公里。
卡穆尼亚诺是意大利艾米利亚-罗马涅大区博洛尼亚省的一个镇，距离大区首府博洛尼亚约40公里。
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