台25线，是台湾的一条省道，又称凤林公路，北起高雄市凤山区牛潮埔，南至高雄市林园区林园市区，全长18.275公里，其中台25线在凤山区与市道183号、台1线共线，为往来大寮区、林园区南北向联络公路。是第二短的主线省道。
民族路是高雄市的南北向重要干道，北起左营区与仁武区高楠公路交界附近之霞海路口，南至民生路口续接光华路。同时也是省道台1线高雄市主要路段之一。另因三民区人口多及幅员广，一些地方政府机关便以民族路作为分界线，区分成东西两所。
新丰乡位于台湾新竹县西北部，西临台湾海峡，东以台1线及新丰车站与湖口乡为邻，南以凤鼻尾山冈陵竹北市接壤，北以福兴溪与桃园市新屋区为邻。乡内人口约有5.8万人，为全国人口第四大乡。新丰乡与湖口乡两乡镇合称为新湖地区，与新竹县政府警察局新湖分局辖区相同。
光日路、黎明路为台湾台中市重要联外道路之一，大致呈南北向，光日路不分段，黎明路分三段。南至乌日区环河北路，北至西屯区中清路二段，全长12.1公里；广福路至乌日区台1线的路段属县道127号之一部分。福星北路以北配置双向四车道，以南双向二车道，朝马路以南的路段则有慢车道的绘制，
配合台中市第十四期市地重划区规划，未来将延伸至环中路一段。
中山路为台湾台中市的主要道路之一，亦为乌日区之横贯要道，属省道台1线与台1线的一部分，全路段位于乌日区内。大致呈相东—西向，由东到西共分为三段，东接南区复兴路，西跨越乌溪大度桥连接彰化县彰化市中山路三段，而靠近大度桥之台1线与台1乙线立体交会口可接大肚区沙田路。
台9线，又称东部干线，是台湾东部一条南北向的台湾省道，全长453.851公里。北起台北市中正区中山南路忠孝东路口，南迄屏东县枋山乡枫港，由北到南纵贯所有东部县市，著名的“中山南路”、“罗斯福路”、“北宜公路”、“苏花公路”、“花东纵谷公路”及“南回公路”皆是台9线的部分路段，为台湾东部重要的公路之一，与西部的台1线大致构成环岛路网。
环岛1号线是台湾主要及政府规划的环岛自行车道路线，于2015年12月30日通车，可顺时针或逆时针骑行，以台湾省道台1线及台9线为主轴，全长939.5公里，且另规划25条特别支线，串连南投日月潭等知名景点。沿线每隔约20公里设设有补给站，且串联全岛铁马驿站、游客中心、公共厕所与知名景点，并比照机动车辆道路标准规划置有专用指示标志及标线。
临港路、临港东路为台湾台中市台中港区域的重要道路，行经龙井区、梧栖区、清水区区。呈相南—北走向的弧形道路，东南接省道台1线的中华路，北抵中华路，全长约19.7公里。其中的临港路，全线属于台17线。
市道116号 回龙－板桥，西北起桃园市龟山区回龙，东南至新北市板桥区湳雅，全长共计5.357公里。本路线兴建之初，即定位为台北县板桥市通往台1线的快速联络通道。
枫港是台湾屏东县枋山乡的一个传统地域名称，旧名“风港”，位于该乡南部。相较于今日行政区，其范围大致包括枫港村、善余村。其为南台湾重要的交通节点，南回公路由此为起点，同时也是省道台1线、台9线的终点，以及台26线的起点所在，传统上是台湾西部通往东台湾与恒春半岛的必经之地。
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